George Soros ha finanziato gruppi ambientalisti radicali che collaborano nel "Global Climate Strike" di questa settimana per circa 25 milioni di dollari, secondo un nuovo rapporto. Almeno 22 dei gruppi di attivisti di sinistra elencati come partner nel Global Climate Strike hanno ricevuto $ 24,854,592 in finanziamenti dal miliardario liberista George Soros tra il 2000-2017 attraverso la sua Open Society Network, Joseph Vazquez ha riferito giovedì al Media Research Center. Sebbene apparentemente innescato dalle proteste della sedicenne Greta Thunberg , il Global Climate Strike ha portato fin dall'inizio le impronte digitali indelebili di attivisti ambientalisti radicali ben finanziati. A quanto pare, gran parte del finanziamento proviene dal disgregatore professionista George Soros . Tra le organizzazioni che hanno ricevuto finanziamenti da Soros c'erano il Fondo per i Diritti Umani Globali, il Fondo Greengrants globale, 350.org, Amnesty International, Avaaz, Color of Change e People's Action. Ognuno di questi gruppi ha programmi e obiettivi legati al clima che vanno dalla riduzione delle emissioni globali di carbonio a meno di 350 parti per milione e il 100% di "energia pulita", all'eliminazione di nuovi progetti di combustibili fossili e ad un "movimento verde per i diritti civili". Altri importanti donatori hanno incluso il candidato alla presidenza democratica Tom Steyer,NextGen America e il Sierra Club, che secondo quanto riferito ha ricevuto milioni dall'ex sindaco Michael Bloomberg. Il gruppo 350.org, fondato da Bill McKibben nel 2008, ha combattuto contro il carbone in India e ha cercato di fermare il gasdotto Keystone XL negli Stati Uniti Mentre i bambini marciavano, cantavano e twerking per il Global Climate Strike, un gruppo di oltre 500 scienziati e professionisti ha fatto appello alle Nazioni Unite per un atteso dibattito aperto sui cambiamenti climatici. "La scienza del clima dovrebbe essere meno politica, mentre le politiche del clima dovrebbero essere più scientifiche ", hanno affermato gli scienziati nella loro dichiarazione inviata al segretario generale delle Nazioni Unite.
"Gli scienziati dovrebbero affrontare apertamente le incertezze e le esagerazioni nelle loro previsioni sul riscaldamento globale, mentre i politici dovrebbero spassionatamente contare i benefici reali così come i costi immaginati dell'adattamento al riscaldamento globale e i costi reali così come i benefici immaginati della mitigazione", hanno detto.
I firmatari hanno anche insistito sul fatto che le politiche pubbliche devono rispettare le realtà scientifiche ed economiche e non solo riflettere sulla tendenza più alla moda della giornata.
“ Non c'è emergenza climatica. Pertanto, non vi è alcun motivo di panico e allarme ", hanno osservato. " Siamo fermamente contrari alla dannosa e non realistica politica della CO2 zero proposta per il 2050. "
“Se emergeranno approcci migliori, e certamente lo faranno, avremo tutto il tempo per riflettere e adattarci. L'obiettivo della politica internazionale dovrebbe essere quello di fornire energia affidabile e conveniente in ogni momento e in tutto il mondo ", hanno affermato.
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Il C-130 Hercules trasportava 17 membri dell'equipaggio e 21 passeggeri
L'aviazione del Cile ha dichiarato di aver perso i contatti radio con l'aereo da trasporto lunedì
Il personale doveva controllare una linea di rifornimento di carburante galleggiante e altre attrezzature della base cilena
Mosqueira ha detto che l'aereo sarebbe stato a circa metà strada dalla base antartica quando avrebbe perso il contatto. Nessun segnale di emergenza era stato attivato
L'aeronautica cilena ha dichiarato di aver perso il contatto radio con un aereo da trasporto con a bordo 38 persone su un volo lunedì sera verso la base cilena in Antartide.
I militari hanno dichiarato l'allarme e attivato squadre di ricerca e salvataggio.
Il C-130 Hercules trasportava 17 membri dell'equipaggio e 21 passeggeri, tra cui tre civili.
L'aeronautica del Cile ha dichiarato di aver perso il contatto radio con un aereo da trasporto che trasportava 38 persone su un volo lunedì sera alla base del paese in Antartide (un'immagine stock di un Air Force cileno Lockheed C-130 Hercules)
Il personale doveva controllare una linea di rifornimento di carburante galleggiante e altre attrezzature alla base cilena.
Il presidente Sebastián Piñera ha dichiarato via Twitter di essere con i suoi ministri della difesa e degli interni presso la sede dell'aeronautica per monitorare gli sviluppi.
L'aereo è decollato alle 16.55 di sera dalla città meridionale di Punta Arenas, che si trova a oltre 1.860 miglia dalla capitale di Santiago. Il contatto è stato perso alle 18.33, afferma la dichiarazione.
Il Gen. Eduardo Mosqueira della Quarta Brigata Aerea ha riferito ai media locali che era in corso una ricerca e che una nave si trovava nella zona in cui avrebbe potuto trovarsi l'aereo in caso di perdita di contatto.
Mosqueira afferma che l'aereo sarebbe stato a circa metà strada dalla base antartica quando si sarebbe perso il contatto. Nessun segnale di emergenza era stato attivato, ha detto.
Dice che l'aereo, il cui pilota aveva una vasta esperienza, era programmato per tornare lunedì sera.
Era in rotta verso la base militare del Cile, il Presidente Eduardo Frei, nell'isola di King George, in Antartide (nella foto nel 2014)
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