Questo emendamento delle parole di Shylock in The Merchant of Venice di Shakespeare incapsula il duro colpo all'UE nei suoi negoziati sulla Brexit quando Nissan annunciò che eventuali tariffe imposte dall'UE (da "nessun accordo") potrebbe significare che chiudono gli impianti francesi e spagnoli ed espandono gli impianti inglesi a Sunderland. Discutiamo qui quali misure contro la contaminazione alimentare dell'UE, i problemi di salute e la corruzione delle imprese la Gran Bretagna (che già beneficia della fine della libera circolazione) potrebbe adottare qualsiasi conflitto commerciale con l'indebolimento dell'UE.
NISSAN Lo stabilimento britannico è il più produttivo dell'azienda in cui ha investito oltre 4 miliardi di sterline. Le vendite di Nissan nel resto dell'UE sono diminuite del 17% l'anno scorso e la dipendenza dello stabilimento di Sunderland da parte dell'UE diminuirà in futuro quando terminerà la sua produzione diesel nel 2022.
Oltre allo scandalo, Carlos Ghosn (ex amministratore delegato, del partner della joint venture di Nissan, Renault ), è coinvolto in un'azione legale in Giappone, per questo c'è molta tensione, tra i francesi e giapponesi, in questa importante alleanza sull'auto. Nissan probabilmente si sta rendendo conto di quanto sia andata bene in Gran Bretagna e ha una visione più reale su Renault e UE!
L'ovvio potere della City di Londra nella finanza europea, i potenziali scambi commerciali del Regno Unito con Canada, Australia, Nuova Zelanda, Commonwealth e Stati Uniti (dove l'anglofilo Trump ora sembra sicuro di ottenere un secondo mandato) e questo potenziale colpo di Nissan hanno in qualche modo ammaccato la strategia dei negoziatori sulla Brexit dell'UE. Dopotutto se Nissan può compensare le esportazioni perdute vendendo di più all'interno del muro tariffario del Regno Unito, così possono fare anche centinaia di altre società.
Non c'è da stupirsi che il presidente dell'UEUrsula von den Leyen abbia affermato che l'UE " offrirà alla Gran Bretagna qualcosa che non abbiamo mai offerto a nessun altro"
NORME E CORRUZIONE ALIMENTARI NELL'UE Boris Johnson ha anche preso l'offensiva annunciando l'ubicazione dei controlli doganali e le tariffe che il Regno Unito potrebbe applicare alle esportazioni dell'UE. Johnson afferma giustamente che il Regno Unito NON insiste sui più sugli alti standard dell'UE prima si commercia liberamente. Potremmo anche farlo poiché in molte aree le nostre leggi ambientali e sul lavoro sono più severe di quelle dell'UE, ma crediamo nel libero scambio.
Se l'UE vuole una guerra commerciale e degli standard - con il Regno Unito che rifiuta di accettare la qualità delle emissioni tedesche delle auto dopo i recenti scandali o che rifiuta l'offerta della Siemens, di contratti nel Regno Unito, perché è corrotta e lo dimostrano le multe per centinaia di milioni di dollari pagate in tutto il mondo per corruzione - allora così sia!
Allo stesso modo per quanto riguarda la sicurezza alimentare, il Regno Unitopotrebbe legittimamente opporsi ai precedenti dell'UE in materia di igiene alimentare con contaminazione del vino, scandalo della carne equina, uova infettate da pesticidi, pollo clorurato (sì, l'UE lo consente!)
È stato appena scoperto che le uova olandesi e belghe contengono grandi quantità di fipronil: un insetticida che l'Organizzazione mondiale della sanità (OMS) avverte può avere effetti pericolosi sulla funzionalità renale, epatica e tiroidea delle persone. Quelle uova sono arrivate in Gran Bretagna - dovremmo ora vietare le uova dell'UE fino a quando vieteranno la carne bovina britannica?
Alla fine dell'anno scorso tre persone sono morte in Germania a causa della vendita di alimenti contaminati da batteri da un produttore di carne sul mercato europeo. Sebbene le autorità fossero a conoscenza della scoperta batterica, la produzione è stata interrotta solo dopo due settimane.
Sempre in Germania tre persone sono morte a causa dei prodotti a base di carne infestati dalla Listeria della compagnia Wilke, mentre si dice che 37 persone si siano ammalate a causa dei batteri.
Il Regno Unito potrebbe sostenere che si tratta di episodi vergognosi e una grave violazione della fiducia internazionale. Dovremmo controllare ogni partita di carne tedesca (in particolare le salsicce)?
Gli standard americani sono diversi dai nostri ma come ha sottolineato un esperto:
gli standard alimentari degli Stati Uniti richiedono che vengano intraprese azioni, ... quelli dell'Unione Europea, semplicemente impongono ai produttori di "dimostrare di aver fatto del loro meglio".
Secondo un incontro dell'Organizzazione mondiale della sanità a Copenaghen il 5 giugno 2019, più di 23 milioni all'anno si ammalano di cibo contaminato nella regione europea dell'OMS e si stima che 4700 all'anno perdano la vita. Il rapporto ha avvertito che si prevede che Italia, Grecia e Portogallo saranno in cima alla lista dei paesi OCSEcon i più alti tassi di mortalità per resistenza antimicrobica.
Quindi il governo del Regno Unito dovrebbe consigliare ai propri cittadini di non andare in vacanza in quei paesi? - i paesi che l'UE ha così crudelmente distrutto economicamente e ha rifiutato di sostenere socialmente? Questa sarebbe la logica del Regno Unito che assume la stessa posizione aggressiva dell'UE in questi accordi commerciali e di cooperazione.
Se i cittadini dell'UE non possono fidarsi dei sistemi alimentari e sanitari dell'UE, perché lo dovrebbe la Brexit in Gran Bretagna? Ad esempio, pochi cittadini dell'UE (solo il 40%) si fidano della Banca centrale europea che ha esaurito gli strumenti per rilanciare l'economia dell'Eurozona. In tutta la sua storia, infatti, mai più del 50% dei cittadini dell'UE si è mai fidato della BCE! Quindi la Gran Bretagna dovrebbe rifiutarsi di cooperare con la BCE?
COMMERCIO FUTURO E DEBOLEZZA DELL'UE Si stima che l'UE dovrebbe pagare 13 miliardi di euro ogni anno per le sue esportazioni in Gran Bretagna se dovessimo negoziare a condizioni dell'OMC. Ciò influirebbe in particolare sulle industrie automobilistiche tedesche e francesi (per non parlare del vino). O dovrebbero aumentare il prezzo finale e perdere quote di mercato o vendere a meno i loro prodotti.
Altrettanto importanti sono le tariffe e dazi , un potenziale attacco dei consumatori britannici contro automobili tedesche e francesi, vino ecc. se le richieste dell'UE fossero considerate deliberatamente pregiudizievoli nei confronti della Gran Bretagna. No - l'UE (godendo di un surplus annuale di beni per 90 miliardi di euro) non può permettersi di giocare duro con il Regno Unito. Ho sentito dire (da un ex venditore di auto Mercedes nel Regno Unito) che gli addetti ai lavori dell'industria automobilistica tedesca non permetteranno ai negoziatori commerciali dell'UE di rischiare miliardi tedeschi investiti in Gran Bretagna per decenni.
Non vi è alcun motivo per cui il Regno Unito non dovrebbe avere lo stesso libero accesso al mercato dell'UE come il Canada (al quale sono state rimosse il 98% delle tariffe). L' UE afferma che la Gran Bretagna fa molti più scambi commerciali rispetto al Canada. Ma gli Stati Uniti ne fanno anche più di noi, senza un accordo commerciale con l'UE!
La crescita dell'UE è più debole rispetto al Regno Unito e la Germania è in crisi a causa del commercio con gli Stati Uniti (per la potenziale tassa sull'automobile e la corruzione di Airbus) e del rallentamento della Cina (il più grande mercato tedesco ora interessato dal Coronavirus). Esistono migrazioni di massa di giovani alienati, debito estremo, con paesi importanti come Francia, Belgio, Italia e Grecia che hanno un debito vicino o superiore al 100% del PIL:
C'è una crisi bancaria irrisolta e la mancanza di supporto sociale per gli stati membri poveri. La Germania ha bloccato le risoluzioni di entrambe queste crisi. La prossima recessione potrebbe spaccare l'euro e l'UE.
I negoziatori dell'UE vogliono davvero una guerra commerciale con il Regno Unito in tempi così pericolosi per se stessi?
BREXIT UN SUCCESSO STAGIONALE DELLA GRAN BRETAGNA Vi sono prove dell'effetto devastante della libera circolazione dell'UE sul Regno Unito. Tra , poco prima del voto sulla Brexit , nel 2016 e la fine del 2019, la migrazione netta dall'UE è scesa da circa 225.000 a 48.000 unità. Migliaia di persone sono emigrate, riducendo l'offerta di lavoro in molte aree. Il risultato è stato che quei datori di lavoro hanno dovuto aumentare i salari per attirare lavoratori.
Dal 2017 i salari reali in calo si sono trasformati in salari reali in aumento dell'1,9% all'anno!
L'offerta di lavoro è la chiave per i salari: cosa che la Sinistra e i Remainers accetterebbero per giustificare i sindacati, ma che improvvisamente hanno negato quando nel caso milioni di lavoratori dell'UE sono entrati nella nostra forza lavoro!
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