Nord Stream 2 al servizio del GNL: la Germania valuta la nazionalizzazione del gasdotto

Il cancelliere tedesco Olaf Scholz inaugura un terminale GNL a Lubmin. Nelle vicinanze, i Nord Streams vanno a terra. Illustrazione: bundesregierung.de.

di eadaily
I politici tedeschi hanno pensato di nazionalizzare la parte tedesca del Nord Stream 2 per il trasporto di GNL. In precedenza, l'operatore del progetto ha annunciato una tale prospettiva per espandere la capacità del nuovo terminale GNL a Lubmin. Ha sottolineato che la connessione è possibile se ci sono basi legali che la nazionalizzazione può fornire.

L'eurodeputato del Partito democratico libero tedesco Moritz Kerner ha inviato una richiesta alla Commissione europea sulla nazionalizzazione del Nord Stream 2.
"La Commissione europea ritiene che la Germania dovrebbe nazionalizzare l'infrastruttura del Nord Stream 2 in modo che possa essere utilizzata per il trasporto di GNL?", si legge nella richiesta. Il suo testo è pubblicato sul sito web del Parlamento europeo e la richiesta stessa comporta una risposta scritta da parte della Commissione europea.

La domanda di Moritz Koerner è la stessa dell'operatore del nuovo terminale GNL di Lubmin, Deutsche Regas GmbH.

L'essenza del problema per lui è che il nuovo terminal privato si trova nella baia poco profonda di Greifswald, dove arrivano a riva i Nord Streams, e a causa del pescaggio, le navi gasiere standard non possono avvicinarsi alla nave di rigassificazione, che è ormeggiata nel porto di Lubmin. Pertanto, la nave cisterna GNL si trova a 40 chilometri di distanza e il gas liquefatto viene consegnato al terminal da navi navetta di piccola capacità. Allo stesso tempo, Deutsche Regas GmbH ha annunciato ufficialmente che l'infrastruttura Nord Stream avrebbe aiutato nello sviluppo del progetto

Pertanto, il primo terminal con una capacità di 5 miliardi di metri cubi all'anno potrebbe rimanere nella stessa posizione, ma gli altri due previsti, se ci sono motivi legali, sono pronti per essere collegati ai gasdotti sottomarini esistenti nella baia di Greifswald, Deutsche Regas GmbH ha riportato sul suo sito web. E questo è Nord Stream o Nord Stream 2, che passano accanto all'ormeggio della petroliera GNL.

Il nuovo terminale GNL utilizza già una stazione di compressione e estensioni onshore del Nord Stream. Tuttavia, in questo caso stiamo parlando di proprietari diversi. Se Nord Stream 2 è di proprietà della svizzera Nord Stream 2 AG, che è direttamente di proprietà di Gazprom, allora la stazione ei gasdotti EUGAL e NEL sono Gascade. Gli interessi dell'azienda russa in questo operatore erano rappresentati dalla divisione tedesca di Gazprom Germania, che, come sapete, nell'aprile dello scorso anno, il governo tedesco ha trasferito alla Federal Network Agency per la gestione della fiducia. Pertanto, non ci sono stati problemi con il collegamento del terminale.

Non è noto come si svilupperanno ulteriormente gli eventi. È noto che Moritz Kerner rappresenta un partito che fa parte della coalizione di governo. Allo stesso tempo, a giudicare dalle azioni delle autorità tedesche, Berlino è cauta sulla nazionalizzazione del Nord Stream 2. Così, il quotidiano Die Welt Am Sonntag riportava a fine febbraio, citando fonti, che il governo tedesco stava negoziando l'acquisto di oltre 3mila condutture dalla Nord Stream 2 AG per la costruzione di un gasdotto fino al parcheggio della grande -autocisterne a 40 chilometri dal terminal di Lubmin.