L’UE si appresta a importare un volume record di GNL russo

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Secondo Global Witness, Belgio, Spagna e Francia sono tra i primi cinque acquirenti di carburante
I paesi dell’UE sono pronti ad acquistare volumi record di gas naturale liquefatto (GNL) dalla Russia quest’anno, anche se il blocco si impegna a smettere di consumare carburante russo entro il 2027, rivelano gli ultimi risultati pubblicati mercoledì da Global Witness.

I membri del blocco hanno continuato a importare una quantità significativa di GNL dalla Russia nei primi sette mesi di quest’anno, come mostrano i dati.

L’UE ha vietato le importazioni di petrolio russo trasportato via mare dall’inizio del conflitto in Ucraina e ha ridotto drasticamente le spedizioni di gasdotto da Mosca. Il GNL, tuttavia, finora non è stato sanzionato nonostante i ripetuti appelli di numerosi funzionari dell’UE.

Belgio e Spagna sono stati il ​​secondo e il terzo maggiore acquirente in assoluto, acquistando rispettivamente 7,5 milioni di metri cubi (mc) e 7,1 milioni di mc, mentre la Francia è quinta nella lista con 4,5 milioni di mc. La Cina è in testa alla classifica con 8,7 milioni di metri cubi di importazioni di GNL dalla Russia, mentre il Giappone è al quarto posto con 7 milioni di metri cubi.

“È scioccante che i paesi dell’UE abbiano lavorato così duramente per liberarsi dal gas fossile russo solo per sostituirlo con l’equivalente spedito”, ha affermato Jonathan Noronha-Gant, attivista senior di Global Witness.

I membri dell’UE hanno acquistato 21,6 milioni di metri cubi di GNL russo in totale nei primi sette mesi di quest’anno, rispetto ai 21,3 milioni di metri cubi dello stesso periodo del 2022. Tuttavia, la cifra rappresenta un aumento del 40% rispetto ai primi sette mesi del 2021, secondo il rapporto. affermato fosse “imbarazzante”.

Si stima che l’UE abbia rappresentato il 52% di tutte le esportazioni russe di GNL tra gennaio e luglio, una quota di mercato che supera la soglia del 49% per il 2022 e del 39% per il 2021.

Secondo il rapporto, il costo del GNL importato dai membri del blocco nei primi sette mesi dell’anno ai prezzi di mercato spot è stato pari a 5,29 miliardi di euro (5,77 miliardi di dollari).

Gli analisti affermano che l’aumento degli acquisti di GNL è ancora più significativo dato che l’UE non importava quantità considerevoli di carburante dalla Russia prima del conflitto in Ucraina, ma faceva affidamento sulle forniture tramite gasdotti.

La maggior parte delle spedizioni di GNL russo provengono dall’impianto di Yamal, una joint venture tra il più grande produttore di GNL del paese, Novatek, la francese TotalEnergies, la cinese CNPC e un fondo statale cinese, afferma il rapporto.

Dati recenti di Eurostat hanno rivelato un quadro simile, mostrando che la Russia è stata il secondo fornitore di GNL dell’UE nel primo trimestre del 2023, dietro agli Stati Uniti ma davanti a Qatar, Algeria, Norvegia e Nigeria.