I documenti FOIA rivelano come 2 membri dello staff di supervisione dei vaccini della FDA hanno cercato lavoro presso Moderna

Di Marina Zhang

Due ex dipendenti della Food and Drug Administration (FDA) statunitense che hanno supervisionato i vaccini mRNA contro il COVID-19 ora lavorano presso Moderna.

I documenti ottenuti ai sensi del Freedom of Information Act (FOIA) rivelano come due dipendenti federali coinvolti nell’approvazione del vaccino mRNA COVID-19 hanno cercato lavoro presso Moderna.

Dott. Doran Fink e Jaya Goswami: due ex membri dello staff della Food and Drug Administration (FDA) statunitense che hanno supervisionato i vaccini mRNA contro il COVID-19 ora lavorano presso Moderna.

Secondo le loro pagine LinkedIn, il dottor Fink, ex vicedirettore ad interim presso l’Office of Vaccine Research and Review, ora dirige lo sviluppo clinico sulle malattie infettive presso Moderna. Il dottor Goswami, ex ufficiale medico presso il Centro per la valutazione e la ricerca biologica della FDA, è attualmente direttore dello sviluppo clinico nel dipartimento di malattie infettive di Moderna.

L'Ucraina si lascia sfuggire il suo legame con l'attacco terroristico al municipio di Crocus

di Evgeny Krutikov

La direzione dei servizi speciali ucraini ammette apertamente di “incitare tensioni etniche” in Russia “con l’aiuto dell’informazione”. In quali modi e strumenti il ​​regime di Kiev semina la discordia etnica nel nostro Paese e qual è la situazione attuale delle tensioni interetniche?

Gli agenti ucraini stanno conducendo una campagna di operazioni psicologiche (psyops), che mira a destabilizzare la Russia dopo l'attacco terroristico al municipio di Crocus incitando ai conflitti etnici. Lo ha detto all'edizione britannica del Times il capo del Centro per la lotta alla disinformazione (CDC) presso il Consiglio di sicurezza e difesa nazionale (NSDC) dell'Ucraina, Andrey Kovalenko.

Le terapie geniche sperimentali e la ricerca sul guadagno di funzione sono solo l’inizio degli esperimenti transumani

di Lance D Johnson 

Durante le fasi di pianificazione del COVID-19, presso l’Istituto di Virologia di Wuhan (WIV) hanno avuto luogo diversi esperimenti non etici, ma alcuni di questi nefasti esperimenti transumanisti non stanno ricevendo l’attenzione che meritano . La raccolta dei pipistrelli, la ricerca sull’acquisizione di funzione del coronavirus e lo sviluppo di programmi di test di sorveglianza del DNA e di terapie geniche sperimentali sono stati solo l’inizio.

Il dottor Mathew Maavak ha recentemente posto la domanda : “Se i vaccini contro il COVID-19 fossero “terapie genetiche sperimentali”, quali altre sperimentazioni genetiche continuerebbero senza ostacoli là fuori?”

La Russia avverte la Francia sullo schieramento di truppe in Ucraina

Soldati francesi guidano una Jaguar EBRC il giorno della Presa della Bastiglia a Parigi, 14 luglio 2023. © Ludovic Marin / AFP

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La mossa “creerebbe problemi” a Parigi, ha detto il ministro della Difesa Sergey Shoigu. L’invio di truppe in Ucraina sarebbe disastroso per la Francia, ha detto mercoledì il ministro della Difesa russo Sergey Shoigu al suo omologo francese, Sebastien Lecornu, durante una rara telefonata.

La telefonata di un’ora è stata la prima conversazione tra i capi della difesa dall’ottobre 2022.

Secondo il rapporto fornito dal Ministero della Difesa russo, Shoigu ha avvertito che la Francia “si creerà problemi” se invierà truppe in Ucraina.

I veicoli elettrici masticano i pneumatici a una velocità scioccante... producendo montagne di rifiuti di gomma in eccesso

di Ethan Huff 

Tutti coloro che hanno acquistato un veicolo elettrico (EV) credendo che questo sia un approccio “verde” intelligente per creare un pianeta più pulito e sostenibile potrebbero rimanere scioccati nell’apprendere che i veicoli elettrici masticano i pneumatici – e distruggono le infrastrutture stradali – a un ritmo incredibilmente alto.

A causa del loro peso relativamente estremo," per citare una fonte, i veicoli elettrici bruciano i pneumatici come se non fossero affari di nessuno , creando montagne di rifiuti di pneumatici in eccesso e costi eccessivi per pneumatici e infrastrutture.