Dall'avvento dell'automobile, i produttori hanno progettato diversi motori per limitare l'impatto ambientale causato dai milioni di libbre di emissioni di carbonio che le auto generano ogni anno. Tra queste ci sono etanolo, gas naturale, elettricità e persino propano. Ma forse la meno nota di queste è l'auto che si diceva funzionasse ad acqua. E questo potrebbe essere dovuto al fatto che il suo inventore, Stanley Meyer, fu assassinato poco dopo aver brevettato la sua innovazione.
L'auto di Stan Meyer con motore ad acqua
L'invenzione di Meyer prometteva una rivoluzione nell'industria automobilistica. Funzionava tramite una cella a combustibile elettrica ad acqua , che divideva qualsiasi tipo di acqua, compresa l'acqua salata, nei suoi elementi fondamentali di idrogeno e ossigeno, utilizzando un processo molto più semplice del metodo dell'elettrolisi.
Nonostante lo scetticismo sulla legittimità di un'auto che funziona ad acqua, Meyer è riuscito a brevettare la sua invenzione ai sensi della Sezione 101 del Subject Matter Eligibility Index, il che significa che ha dimostrato a una commissione di revisione dei brevetti che la sua invenzione funzionava in modo affidabile.
Il motore ad acqua di Meyer era il risultato di 20 anni di ricerca e dedizione, e lui sosteneva che era in grado di convertire l'acqua del rubinetto in abbastanza idrogeno per guidare la sua auto da un capo all'altro del paese. La sua invenzione era sbalorditiva e prometteva un futuro di veicoli non inquinanti che potevano essere riforniti con un tubo da giardino.
La politica dei combustibili fossili di fronte ai brevetti di Stanley Meyer
Oggi il consumatore medio è impaziente di acquistare veicoli a carburante alternativo, se non altro per il tremendo impatto ambientale creato da un paradigma energetico completamente insostenibile. Secondo le statistiche , "Le auto rilasciano annualmente nell'atmosfera circa 333 milioni di tonnellate di anidride carbonica, pari al 20 percento del totale mondiale".Naturalmente, queste statistiche di condanna potrebbero essere sradicate se le automobili fossero alimentate con carburanti alternativi, il che solleva la domanda: perché non lo sono? Chi non amerebbe questa idea?
Beh, per cominciare, è l'industria petrolifera. Meyer e altri inventori di trasporti alternativi si sono scontrati con ingenti somme di denaro da parte di Big Oil. Exxon, la più grande compagnia petrolifera e del gas quotata in borsa al mondo, ha dichiarato utili nel 2018 pari a 76,61 miliardi di dollari. E questa è solo una delle tante società petrolifere che non solo esercitano un enorme potere politico ed economico, ma anche il potere di influenzare l'opinione pubblica. E secondo i critici, sono disposte e in grado di reprimere le invenzioni che minacciano di ridurre o eliminare l'uso di combustibili fossili.
L'industria petrolifera è sempre molto combattiva. Non solo trae enormi profitti dalla guerra (carri armati e aerei non funzionano senza carburante), ma è stata anche determinante nell'istigare guerre per alimentare la dipendenza più distruttiva del mondo. Coloro che traggono profitto dalla vendita di petrolio e gas hanno costruito le loro fortune su di esso, e i loro redditi e il loro futuro sarebbero in pericolo se venisse introdotto un carburante alternativo e sostenibile per sostituire i loro prodotti deleteri.
Per proteggere tutto ciò che hanno costruito in termini di profitti perenni, influenza internazionale e influenza sulle principali economie mondiali, le grandi compagnie petrolifere continuano a essere la forza politica più forte per sovvertire le politiche nel tentativo di combattere gli incentivi ambientali per l'energia e i trasporti alternativi e di distruggere o marginalizzare ogni innovazione contraria in questi settori.
La morte misteriosa di Stanley Meyer
Il 21 marzo 1998, Meyer stava pranzando in un Cracker Barrel con suo fratello e due potenziali investitori belgi. I quattro fecero tintinnare i bicchieri per brindare al loro impegno a elevare il mondo, ma dopo aver bevuto un sorso del suo succo di mirtillo, Meyer si tenne la gola, balzò in piedi e corse fuori. Correndogli dietro, suo fratello Stephen lo trovò in ginocchio, che vomitava violentemente. Mormorò rapidamente le sue ultime parole : "Mi hanno avvelenato".
La morte di Meyer venne indagata per tre mesi, ma alla fine il medico legale scrisse sul referto che era morto a causa di un aneurisma cerebrale.
Stephen Meyer insiste che suo fratello è stato assassinato. Dopo tutto, l'invenzione di Meyer rappresentava una minaccia incalcolabile per miliardi di dollari dell'industria petrolifera e fortune incalcolabili, e lui era riuscito a resistere con successo alle numerose offerte di acquisizione. Inoltre, l'inventore aveva evitato la pressione di numerosi visitatori stranieri e aveva resistito alle persistenti operazioni di spionaggio governative. E, forse non così stranamente, quegli investitori che cenarono con i fratelli Meyer in quel giorno fatidico rifiutarono di offrire anche solo le condoglianze dopo la scomparsa di Meyer.
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Sebbene le cospirazioni avvolgano l'invenzione e la morte di Meyer (alcuni sostengono che è impossibile che la sua cella a combustibile ad acqua faccia ciò che promette di fare), una cosa è chiara: senza una fonte di combustibile alternativa, la crisi climatica della Terra non potrà che aggravarsi.
Molti ambientalisti, ingegneri e attivisti stanno dedicando il loro tempo alla ricerca di soluzioni sostenibili, ma finché il consumatore medio non si interesserà attivamente, i progressi saranno lenti. I sostenitori delle energie alternative sperano che la domanda di sostenibilità possa potenzialmente portare i produttori di veicoli a diventare indipendenti dai combustibili fossili, ma ben pochi, anche tra gli ambientalisti più ottimisti, riescono a concepire che Big Oil possa allentare la presa nonostante i danni che continua a causare.
Il vecchio adagio "in amore e in guerra tutto è lecito" sembra ovvio a coloro che hanno visto andare e venire le invenzioni alternative in materia di trasporti e combustibili, così come la guerra è destinata a colpire coloro che minacciano un'industria che si è impuntata per controllare le economie globali.
Fortunatamente molti dei brevetti di Stan Meyer sono scaduti, il che significa che ora possono essere trovati online nel catalogo brevetti di Google. Forse è giunto il momento di riesaminarli, così possiamo far risorgere la genialità di questo inventore di auto alimentate ad acqua e interrompere il devastante tributo ambientale che l'industria dei combustibili fossili continua a infliggere alla pianta.
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