Questo emendamento delle parole di Shylock in The Merchant of Venice di Shakespeare incapsula il duro colpo all'UE nei suoi negoziati sulla Brexit quando Nissan annunciò che eventuali tariffe imposte dall'UE (da "nessun accordo") potrebbe significare che chiudono gli impianti francesi e spagnoli ed espandono gli impianti inglesi a Sunderland. Discutiamo qui quali misure contro la contaminazione alimentare dell'UE, i problemi di salute e la corruzione delle imprese la Gran Bretagna (che già beneficia della fine della libera circolazione) potrebbe adottare qualsiasi conflitto commerciale con l'indebolimento dell'UE.
NISSAN Lo stabilimento britannico è il più produttivo dell'azienda in cui ha investito oltre 4 miliardi di sterline. Le vendite di Nissan nel resto dell'UE sono diminuite del 17% l'anno scorso e la dipendenza dello stabilimento di Sunderland da parte dell'UE diminuirà in futuro quando terminerà la sua produzione diesel nel 2022.
Oltre allo scandalo, Carlos Ghosn (ex amministratore delegato, del partner della joint venture di Nissan, Renault ), è coinvolto in un'azione legale in Giappone, per questo c'è molta tensione, tra i francesi e giapponesi, in questa importante alleanza sull'auto. Nissan probabilmente si sta rendendo conto di quanto sia andata bene in Gran Bretagna e ha una visione più reale su Renault e UE!
L'ovvio potere della City di Londra nella finanza europea, i potenziali scambi commerciali del Regno Unito con Canada, Australia, Nuova Zelanda, Commonwealth e Stati Uniti (dove l'anglofilo Trump ora sembra sicuro di ottenere un secondo mandato) e questo potenziale colpo di Nissan hanno in qualche modo ammaccato la strategia dei negoziatori sulla Brexit dell'UE. Dopotutto se Nissan può compensare le esportazioni perdute vendendo di più all'interno del muro tariffario del Regno Unito, così possono fare anche centinaia di altre società.
Non c'è da stupirsi che il presidente dell'UEUrsula von den Leyen abbia affermato che l'UE " offrirà alla Gran Bretagna qualcosa che non abbiamo mai offerto a nessun altro"
NORME E CORRUZIONE ALIMENTARI NELL'UE Boris Johnson ha anche preso l'offensiva annunciando l'ubicazione dei controlli doganali e le tariffe che il Regno Unito potrebbe applicare alle esportazioni dell'UE. Johnson afferma giustamente che il Regno Unito NON insiste sui più sugli alti standard dell'UE prima si commercia liberamente. Potremmo anche farlo poiché in molte aree le nostre leggi ambientali e sul lavoro sono più severe di quelle dell'UE, ma crediamo nel libero scambio.
Se l'UE vuole una guerra commerciale e degli standard - con il Regno Unito che rifiuta di accettare la qualità delle emissioni tedesche delle auto dopo i recenti scandali o che rifiuta l'offerta della Siemens, di contratti nel Regno Unito, perché è corrotta e lo dimostrano le multe per centinaia di milioni di dollari pagate in tutto il mondo per corruzione - allora così sia!
Allo stesso modo per quanto riguarda la sicurezza alimentare, il Regno Unitopotrebbe legittimamente opporsi ai precedenti dell'UE in materia di igiene alimentare con contaminazione del vino, scandalo della carne equina, uova infettate da pesticidi, pollo clorurato (sì, l'UE lo consente!)
È stato appena scoperto che le uova olandesi e belghe contengono grandi quantità di fipronil: un insetticida che l'Organizzazione mondiale della sanità (OMS) avverte può avere effetti pericolosi sulla funzionalità renale, epatica e tiroidea delle persone. Quelle uova sono arrivate in Gran Bretagna - dovremmo ora vietare le uova dell'UE fino a quando vieteranno la carne bovina britannica?
Alla fine dell'anno scorso tre persone sono morte in Germania a causa della vendita di alimenti contaminati da batteri da un produttore di carne sul mercato europeo. Sebbene le autorità fossero a conoscenza della scoperta batterica, la produzione è stata interrotta solo dopo due settimane.
Sempre in Germania tre persone sono morte a causa dei prodotti a base di carne infestati dalla Listeria della compagnia Wilke, mentre si dice che 37 persone si siano ammalate a causa dei batteri.
Il Regno Unito potrebbe sostenere che si tratta di episodi vergognosi e una grave violazione della fiducia internazionale. Dovremmo controllare ogni partita di carne tedesca (in particolare le salsicce)?
Gli standard americani sono diversi dai nostri ma come ha sottolineato un esperto:
gli standard alimentari degli Stati Uniti richiedono che vengano intraprese azioni, ... quelli dell'Unione Europea, semplicemente impongono ai produttori di "dimostrare di aver fatto del loro meglio".
Secondo un incontro dell'Organizzazione mondiale della sanità a Copenaghen il 5 giugno 2019, più di 23 milioni all'anno si ammalano di cibo contaminato nella regione europea dell'OMS e si stima che 4700 all'anno perdano la vita. Il rapporto ha avvertito che si prevede che Italia, Grecia e Portogallo saranno in cima alla lista dei paesi OCSEcon i più alti tassi di mortalità per resistenza antimicrobica.
Quindi il governo del Regno Unito dovrebbe consigliare ai propri cittadini di non andare in vacanza in quei paesi? - i paesi che l'UE ha così crudelmente distrutto economicamente e ha rifiutato di sostenere socialmente? Questa sarebbe la logica del Regno Unito che assume la stessa posizione aggressiva dell'UE in questi accordi commerciali e di cooperazione.
Se i cittadini dell'UE non possono fidarsi dei sistemi alimentari e sanitari dell'UE, perché lo dovrebbe la Brexit in Gran Bretagna? Ad esempio, pochi cittadini dell'UE (solo il 40%) si fidano della Banca centrale europea che ha esaurito gli strumenti per rilanciare l'economia dell'Eurozona. In tutta la sua storia, infatti, mai più del 50% dei cittadini dell'UE si è mai fidato della BCE! Quindi la Gran Bretagna dovrebbe rifiutarsi di cooperare con la BCE?
COMMERCIO FUTURO E DEBOLEZZA DELL'UE Si stima che l'UE dovrebbe pagare 13 miliardi di euro ogni anno per le sue esportazioni in Gran Bretagna se dovessimo negoziare a condizioni dell'OMC. Ciò influirebbe in particolare sulle industrie automobilistiche tedesche e francesi (per non parlare del vino). O dovrebbero aumentare il prezzo finale e perdere quote di mercato o vendere a meno i loro prodotti.
Altrettanto importanti sono le tariffe e dazi , un potenziale attacco dei consumatori britannici contro automobili tedesche e francesi, vino ecc. se le richieste dell'UE fossero considerate deliberatamente pregiudizievoli nei confronti della Gran Bretagna. No - l'UE (godendo di un surplus annuale di beni per 90 miliardi di euro) non può permettersi di giocare duro con il Regno Unito. Ho sentito dire (da un ex venditore di auto Mercedes nel Regno Unito) che gli addetti ai lavori dell'industria automobilistica tedesca non permetteranno ai negoziatori commerciali dell'UE di rischiare miliardi tedeschi investiti in Gran Bretagna per decenni.
Non vi è alcun motivo per cui il Regno Unito non dovrebbe avere lo stesso libero accesso al mercato dell'UE come il Canada (al quale sono state rimosse il 98% delle tariffe). L' UE afferma che la Gran Bretagna fa molti più scambi commerciali rispetto al Canada. Ma gli Stati Uniti ne fanno anche più di noi, senza un accordo commerciale con l'UE!
La crescita dell'UE è più debole rispetto al Regno Unito e la Germania è in crisi a causa del commercio con gli Stati Uniti (per la potenziale tassa sull'automobile e la corruzione di Airbus) e del rallentamento della Cina (il più grande mercato tedesco ora interessato dal Coronavirus). Esistono migrazioni di massa di giovani alienati, debito estremo, con paesi importanti come Francia, Belgio, Italia e Grecia che hanno un debito vicino o superiore al 100% del PIL:
C'è una crisi bancaria irrisolta e la mancanza di supporto sociale per gli stati membri poveri. La Germania ha bloccato le risoluzioni di entrambe queste crisi. La prossima recessione potrebbe spaccare l'euro e l'UE.
I negoziatori dell'UE vogliono davvero una guerra commerciale con il Regno Unito in tempi così pericolosi per se stessi?
BREXIT UN SUCCESSO STAGIONALE DELLA GRAN BRETAGNA Vi sono prove dell'effetto devastante della libera circolazione dell'UE sul Regno Unito. Tra , poco prima del voto sulla Brexit , nel 2016 e la fine del 2019, la migrazione netta dall'UE è scesa da circa 225.000 a 48.000 unità. Migliaia di persone sono emigrate, riducendo l'offerta di lavoro in molte aree. Il risultato è stato che quei datori di lavoro hanno dovuto aumentare i salari per attirare lavoratori.
Dal 2017 i salari reali in calo si sono trasformati in salari reali in aumento dell'1,9% all'anno!
L'offerta di lavoro è la chiave per i salari: cosa che la Sinistra e i Remainers accetterebbero per giustificare i sindacati, ma che improvvisamente hanno negato quando nel caso milioni di lavoratori dell'UE sono entrati nella nostra forza lavoro!
Sa Defenza non effettua alcun controllo preventivo in relazione al contenuto, alla natura, alla veridicità e alla correttezza di materiali, dati e informazioni pubblicati, né delle opinioni che in essi vengono espresse. Nulla su questo sito è pensato e pubblicato per essere creduto acriticamente o essere accettato senza farsi domande e fare valutazioni personali.
Grazie al nostro canale #SaDefenzaChannel su Telegram potete rimanere aggiornati sulla pubblicazione di nuovi articoli ISCRIVITI AL NOSTRO CANALE TELEGRAM
Times of Israel: Mercoledì il Consiglio delle Nazioni Unite per i diritti umani ha pubblicato un "database" di 112 società che afferma conducano affari negli insediamenti in Cisgiordania.
Nel rapporto il consiglio ha affermato che le attività delle società "hanno sollevato particolari preoccupazioni in materia di diritti umani".
L'elenco è dominato da società israeliane, tra cui banche e imprese di costruzioni. Ma elenca anche una serie di aziende internazionali, tra cui le compagnie di viaggio Airbnb, Expedia e TripAdvisor, il colosso tecnologico Motorola e le società di costruzioni e infrastrutture tra cui la francese Egis Rail e la società britannica JC Bamford Excavators.
Sei delle società elencate hanno sede negli Stati Uniti, quattro nei Paesi Bassi, tre nel Regno Unito, tre in Francia e una in Lussemburgo e Tailandia.
Le autorità israeliane hanno reagito con furia al rapporto, che hanno descritto come una "lista nera", mentre i palestinesi hanno elogiato la lista come "una vittoria per il diritto internazionale".
L'elenco comprende le società che sono direttamente impegnate in Cisgiordania, le società madri che detengono la maggioranza delle società che operano in Cisgiordania e le società che concedono franchising o licenze alle imprese della Cisgiordania.
Di seguito sono elencate le 112 società elencate nel rapporto e i loro paesi di origine:
1. Afikim Public Transportation Ltd., Israele 2. Airbnb Inc., Stati Uniti 3. American Israeli Gas Corporation Ltd., Israele 4. Amir Marketing and Investments in Agriculture Ltd., Israele 5. Amos Hadar Properties and Investments Ltd., Israele 6. Angel Bakeries, Israele 7. Archivists Ltd., Israele 8. Ariel Properties Group, Israele 9. Ashtrom Industries Ltd., Israele 10. Ashtrom Properties Ltd., Israele 11. Avgol Industries 1953 Ltd., Israele 12. Bank Hapoalim BM , Israele 13. Bank Leumi Le-Israel BM, Israele 14. Bank of Jerusalem Ltd., Israele 15. Beit Haarchiv Ltd., Israele 16. Bezeq, Israel Telecommunication Corp Ltd., Israele 17. Booking.com BV, Paesi Bassi 18. C Mer Industries Ltd., Israele 19. Café Café Israel Ltd., Israele 20. Calibre 3, Israele 21. Cellcom Israel Ltd., Israele 22. Cherriessa Ltd., Israele 23. Chish Nofei Israel Ltd., Israele 24. Citadis Israel Ltd., Israele 25. Comasco Ltd., Israele 26. Darban Investments Ltd., Israele 27. Delek Group Ltd., Israele 28. Delta Israel, Israele 29. Dor Alon Energy in Israel 1988 Ltd., Israele 30. Egis Rail, Francia 31. Egged, Israel Transportation Cooperative Society Ltd., Israele 32. Energix Renewable Energies Ltd., Israele 33. EPR Systems Ltd., Israele 34. Extal Ltd., Israele 35. Expedia Group Inc., Stati Uniti 36. Field Produce Ltd., Israele 37. Field Produce Marketing Ltd., Israele 38. First International Bank of Israel Ltd., Israele 39. Galshan Shvakim Ltd., Israele 40. General Mills Israel Ltd., Israele 41. Hadiklaim Israel Date Growers Cooperative Ltd., Israele 42. Hot Mobile Ltd., Israele 43. Hot Telecommunications Systems Ltd., Israele 44. Industrial Buildings Corporation Ltd., Israele 45. Israel Discount Bank Ltd., Israele 46. Israel Railways Corporation Ltd., Israele 47. Italek Ltd., Israele 48. JC Bamford Excavators Ltd., Regno Unito 49. Jerusalem Economy Ltd., Israele 50. Kavim Public Transportation Ltd., Israele 51. Lipski Installation and Sanitation Ltd., Israele 52. Matrix IT Ltd., Israele 53. Mayer Davidov Garages Ltd., Israele 54. Mekorot Water Company Ltd., Israele 55. Mercantile Discount Bank Ltd., Israele 56. Merkavim Transportation Technologies Ltd., Israele 57. Mizrahi Tefahot Bank Ltd., Israele 58. Modi'in Ezrachi Group Ltd., Israele 59. Mordechai Aviv Taasiot Beniyah 1973 Ltd., Israele 60. Motorola Solutions Israel Ltd., Israele 61. Municipal Bank Ltd. , Israele 62. Naaman Group Ltd., Israele 63. Nof Yam Security Ltd., Israele 64. Ofertex Industries 1997 Ltd., Israele 65. Opodo Ltd., Regno Unito 66. Bank Otsar Ha-Hayal Ltd., Israele 67. Partner Communications Company Ltd., Israele 68. Paz Oil Company Ltd., Israele 69. Pelegas Ltd., Israele 70. Pelephone Communications Ltd., Israele 71. Proffimat SR Ltd., Israele 72. Rami Levy Chain Stores Hashikma Marketing 2006 Ltd., Israele 73. Rami Levy Hashikma Marketing Communication Ltd., Israele 74. Re / Max Israele, Israele 75. Shalgal Food Ltd., Israele 76. Shapir Engineering and Industry Ltd., Israele 77. Shufersal Ltd., Israele 78. Sonol Israel Ltd., Israele 79. Superbus Ltd., Israele 80. Supergum Industries 1969 Ltd., Israele 81. Tahal Group International BV, Paesi Bassi 82. TripAdvisor Inc., Stati Uniti 83. Twitoplast Ltd., Israele 84. Unikowsky Maoz Ltd., Israele 85. SÌ, Israele 86. Zakai Agricultural Know-how and input Ltd., Israele 87. ZF Development and Construction, Israele 88. ZMH Hammermand Ltd., Israel 89 Zorganika Ltd., Israele 90. Zriha Hlavin Industries Ltd., Israele 91. Alon Blue Square Israel Ltd., Israele 92. Alstom SA, Francia 93. Altice Europe NV, Paesi Bassi 94. Amnon Mesilot Ltd., Israele 95. Ashtrom Group Ltd., Israele 96. Booking Holdings Inc., Stati Uniti 97. Brand Industries Ltd., Israele 98. Delta Galil Industries Ltd., Israele 99. eDreams ODIGEO SA, Lussemburgo 100. Egis SA, Francia 101. Electra Ltd., Israele 102. Export Investment Company Ltd., Israele 103. General Mills Inc., Stati Uniti 104. Hadar Group, Israele 105. Hamat Group Ltd., Israele 106. Indorama Ventures PCL, Tailandia 107. Kardan NV , Paesi Bassi 108. Mayer's Cars and Trucks Co. Ltd., Israele 109. Motorola Solutions Inc., Stati Uniti 110. Natoon Group, Israele 111. Villar International Ltd., Israele 112. Greenkote PLC, Regno Unito
Sa Defenza non effettua alcun controllo preventivo in relazione al contenuto, alla natura, alla veridicità e alla correttezza di materiali, dati e informazioni pubblicati, né delle opinioni che in essi vengono espresse. Nulla su questo sito è pensato e pubblicato per essere creduto acriticamente o essere accettato senza farsi domande e fare valutazioni personali.
Grazie al nostro canale #SaDefenzaChannel su Telegram potete rimanere aggiornati sulla pubblicazione di nuovi articoli ISCRIVITI AL NOSTRO CANALE TELEGRAM
