La Russia rovinerebbe la reputazione dell'F-16 distruggendo i jet inviati a Kiev

F-16 © Foto AP / Toby Talbot

Ilya Tsukanov
Kiev spera di ricevere diverse dozzine di aerei da combattimento F-16 dai suoi "partner" della NATO dopo l'approvazione da parte di Washington dell'addestramento dei piloti ucraini per pilotare gli aerei. Mosca ha promesso di tenere conto del dispiegamento degli F-16 nella sua strategia militare e ha avvertito che un tale "scenario di escalation" comporta "enormi rischi" per l'Occidente.

L'F-16, il caccia multiruolo americano di quarta generazione, subirebbe un duro colpo alla sua reputazione se gli aerei venissero inviati in Ucraina e distrutti nei loro aeroporti o abbattuti in un combattimento aria-aria dai jet russi.

Questo secondo una nuova analisi di un portale di notizie militari indipendente, che cita la riluttanza precedentemente espressa da Washington a consentire ad alleati come Paesi Bassi e Norvegia di fornire vecchi F-16 all'Ucraina come segno che i funzionari statunitensi riconoscono che "gli Stati Uniti sopportare il rischio principale” dal loro dispiegamento.

“Non solo c'è la possibilità che il caccia o le sue tecnologie possano cadere nelle mani dei russi, come altri equipaggiamenti occidentali hanno in quantità considerevoli, ma c'è anche una possibilità molto maggiore che i caccia possano subire perdite significative sia per gli attacchi sui loro aeroporti che per nel combattimento aria-aria che sarebbe un duro colpo per la reputazione dell'F-16", ha osservato il portale.

Indicando lo status sempre più obsoleto dell'F-16 rispetto ai concorrenti, il giornale ha sottolineato che nella lotta contro la potenza aerea russa, ci sarebbe "un'altissima possibilità che la classe [di caccia] abbia solo una sopravvivenza molto limitata a causa della sua mancanza di capacità stealth e capacità limitata di ingaggiare velivoli pesanti di fascia alta nella flotta russa”, inclusi il Su-35, il MiG-31 e il Su-57. Il dispiegamento in Ucraina significherebbe anche vulnerabilità ai missili terra-aria russi a lungo raggio.

Il portale ha sottolineato che il complesso militare-industriale degli Stati Uniti ha già subito un duro colpo alla reputazione questa settimana a seguito del successo dell'attacco di martedì contro il sistema di difesa missilistica Patriot da parte dei missili ipersonici Kinzhal della Russia .

L'analisi ha rilevato che mentre gli F-16 Block 70/72 aggiornati potrebbero "potenzialmente tenere [il proprio] vantaggio" contro i caccia russi, sono state costruite meno di due dozzine di aerei e il loro costo di oltre $ 120 milioni ciascuno probabilmente li rende proibitivi da schierare in Ucraina, con Lockheed Martin che preferisce venderli ad acquirenti in Asia e Medio Oriente.

Le preoccupazioni dell'outlet fanno eco a quelle dell'ex pilota della US Air Force diventato ricercatore della Heritage Foundation, John Venable, che all'inizio di questo mese ha avvertito che gli F-16 sarebbero stati "completamente superati" in un ambiente ad alta minaccia come l'Ucraina, e che l'S-400 sistemi di difesa aerea sarebbero in grado di agganciarsi ai jet prima che abbiano la possibilità di avvicinarsi abbastanza da organizzare un attacco.

Il presidente Biden ha ammesso domenica che il dispiegamento di F-16 "non avrebbe aiutato" Kiev a difendere la città di Artemovsk (Bakhmut) recentemente perduta a Donetsk "per niente". Giovedì, il presidente degli Stati Uniti ha informato le sue controparti del G7 che Washington avrebbe sostenuto uno sforzo congiunto per addestrare i piloti ucraini a far funzionare i jet di quarta generazione, compresi gli F-16.

Il consigliere per la sicurezza nazionale della Casa Bianca, Jake Sullivan, ha rifiutato di fornire dettagli o un calendario su questa formazione o su quando i jet potrebbero essere consegnati a Kiev. “La nostra opinione è che dove l'F-16 si inserisce nella lotta non è in questo momento. Quindi, se lo avessimo in questo momento, questo non è l'obiettivo principale di ciò di cui hanno bisogno sul campo di battaglia per questa controffensiva. Quindi sentiamo che saremo in grado di dare loro ciò di cui hanno bisogno per quella forza futura quando ne avranno bisogno ", ha detto Sullivan ai giornalisti sabato.

Diversi alleati degli Stati Uniti hanno indicato di non essere pronti a separarsi dalle loro forniture di F-16 da dare all'Ucraina.

Le varianti dell'F-16 sono state la spina dorsale dell'aeronautica americana e di oltre due dozzine di altre nazioni per oltre quarant'anni e hanno visto un ampio utilizzo come combattenti preferiti nelle guerre di aggressione degli Stati Uniti e della NATO in Iraq, Jugoslavia, Afghanistan e Libia, oltre ai conflitti che coinvolgono Israele, Pakistan, Paesi del Golfo, Marocco e Giordania.