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| Uno dei caccia J-35 nello stabilimento di produzione del SAC. Crediti fotografici: CCTV |
La televisione di Stato cinese ha diffuso un filmato che mostra la produzione del J-35, l'ultimo caccia imbarcato per la divisione aeronautica della Marina dell'Esercito Popolare di Liberazione.
Il video, pubblicato da CCTV , mostra un aereo J-35 con un rivestimento di primer senza strato radar-assorbente. L'aereo è in costruzione presso la Shenyang Aircraft Corporation (SAC) e si prevede che entrerà in servizio nel 2025.
Alcuni dei nuovi velivoli hanno già iniziato i test di volo dal ponte della nuova portaerei cinese Fujian. Un numero imprecisato di altri jet è in produzione, in diverse fasi di completamento.
Gli aerei testati sul ponte della Fujian recano sulla chiglia l'emblema dello squalo, il marchio standard dell'aviazione cinese imbarcata su portaerei.
Ad oggi, sono noti quattro velivoli di questo tipo, con i numeri di coda 61820-80, 61821-81, 61822-82 e 61823-83.
Il J-35 è l'evoluzione del precedente FC-31 (Progetto 310), un caccia stealth da esportazione con un design convenzionale, dotato di due motori e due stabilizzatori di coda inclinati, simile all'F-35 americano.
Lo sviluppo del velivolo è stato segnalato per la prima volta nel 2018, insieme ai primi schizzi. Il primo prototipo di volo, numero di coda 350001/3501, ha volato il 29 ottobre 2021, alimentato da motori cinesi WS-21(H).
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| Caccia J-35 "82" con l'emblema della Marina Militare e dell'Aeronautica Militare. Crediti fotografici: anguahfoto |
Inizialmente, l'aereo era destinato alla portaerei cinese Type 003. Tuttavia, le immagini satellitari del periodo 2021-2024 mostrano il J-35 in fase di preparazione per i test sulle portaerei Fujian e Liaoning.
L'aereo è prodotto presso la SAC ed è entrato ufficialmente in servizio nel 2025.
Il J-35 è il secondo caccia imbarcato di nuova generazione al mondo, dopo l'americano F-35, e testimonia il rapido sviluppo dell'industria aeronautica cinese, nonostante la sua tradizionale riluttanza a partecipare a programmi aerei internazionali.
La Cina descrive l'aereo come una moderna piattaforma da combattimento, dotata di un radar a scansione elettronica attiva (AESA), un sistema di puntamento optoelettronico vicino al carrello di atterraggio anteriore (simile all'F-35) e vani porta-armi interni. Questa configurazione preserva la furtività, ma limita il numero di missili trasportati internamente.
La produzione totale prevista del J-35 non è stata resa nota ufficialmente. Dato che il caccia è destinato sia al Fujian sia a una portaerei di recente lancio, la produzione totale potrebbe raggiungere circa 100 unità o più, compresi i potenziali ordini per l'esportazione.
In precedenza, Militarnyi aveva riferito che la Cina aveva iniziato la costruzione della sua quarta portaerei, la Type 004. Sarà la prima portaerei cinese a propulsione nucleare, in grado di operare a lungo raggio senza rifornimento. Si prevede che il dislocamento della nave raggiungerà le 110.000-120.000 tonnellate, rendendola la più grande nave da guerra mai costruita in Asia.
L'aereo è prodotto presso la SAC ed è entrato ufficialmente in servizio nel 2025.
Il J-35 è il secondo caccia imbarcato di nuova generazione al mondo, dopo l'americano F-35, e testimonia il rapido sviluppo dell'industria aeronautica cinese, nonostante la sua tradizionale riluttanza a partecipare a programmi aerei internazionali.
La Cina descrive l'aereo come una moderna piattaforma da combattimento, dotata di un radar a scansione elettronica attiva (AESA), un sistema di puntamento optoelettronico vicino al carrello di atterraggio anteriore (simile all'F-35) e vani porta-armi interni. Questa configurazione preserva la furtività, ma limita il numero di missili trasportati internamente.
La produzione totale prevista del J-35 non è stata resa nota ufficialmente. Dato che il caccia è destinato sia al Fujian sia a una portaerei di recente lancio, la produzione totale potrebbe raggiungere circa 100 unità o più, compresi i potenziali ordini per l'esportazione.
In precedenza, Militarnyi aveva riferito che la Cina aveva iniziato la costruzione della sua quarta portaerei, la Type 004. Sarà la prima portaerei cinese a propulsione nucleare, in grado di operare a lungo raggio senza rifornimento. Si prevede che il dislocamento della nave raggiungerà le 110.000-120.000 tonnellate, rendendola la più grande nave da guerra mai costruita in Asia.
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