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| Ponte transfrontaliero Russia-Cina sul fiume Amur © Sputnik / Evgeny Podolsky |
L'autostrada transfrontaliera che collega i paesi è stata inaugurata nel giugno 2022. Il volume delle merci trasportate attraverso il ponte autostradale che collega la città russa di Blagoveshchensk e la città cinese di Heihe è più che raddoppiato nell'arco di un anno, secondo il governatore della regione dell'Amur, Vasily Orlov. Il funzionario ha condiviso i dati lunedì al Forum economico orientale (EEF) di Vladivostok, durante un incontro con il presidente russo Vladimir Putin.
La circolazione sull'autostrada lunga 1.080 metri che attraversa il fiume Amur è stata aperta nel giugno 2022. La costruzione del ponte è iniziata contemporaneamente in Russia e Cina alla fine del 2016. L'apertura dell'infrastruttura era inizialmente prevista per novembre 2020, ma è stata rinviata a causa del Covid pandemia.
La maggior parte delle esportazioni russe verso la Cina attraverso il ponte non sono risorse né energia, come semi di soia e prodotti trasformati, cereali, prodotti in legno, additivi alimentari naturali,e carbone . La parte cinese fornisce attrezzature, veicoli, beni di consumo, verdura e frutta alla regione dell'Amur. Nei primi otto mesi di quest'anno oltre 35.000 veicoli hanno attraversato il ponte, ovvero 3,5 volte di più rispetto al 2022, ha riferito la TASS.
La sezione ferroviaria del ponte è stata inaugurata nel novembre 2022 e da allora i treni russi hanno trasportato più di 1,6 milioni di tonnellate di merci verso la Cina attraverso il collegamento. A luglio il primo treno merci cinese è arrivato in Russia attraverso il nuovo ponte. I checkpoint sono ora operativi 24 ore su 24, consentendo un aumento significativo del traffico.
Nel 1995, Russia e Cina firmarono un accordo per costruire congiuntamente un ponte sul fiume Amur. Nel 2015, le due parti hanno modificato l'accordo firmando un protocollo secondo cui i governi della regione dell'Amur e della provincia cinese di Heilongjiang avrebbero condiviso i costi di costruzione del progetto e avrebbero creato una joint venture russo-cinese.
La circolazione sull'autostrada lunga 1.080 metri che attraversa il fiume Amur è stata aperta nel giugno 2022. La costruzione del ponte è iniziata contemporaneamente in Russia e Cina alla fine del 2016. L'apertura dell'infrastruttura era inizialmente prevista per novembre 2020, ma è stata rinviata a causa del Covid pandemia.
"Con l'apertura del posto di controllo permanente prevediamo un graduale aumento del traffico merci fino ai previsti 4 milioni di tonnellate all'anno", ha dichiarato Orlov citato dalla TASS.Il governo regionale ha dichiarato all'agenzia di stampa che la Cina è il principale partner commerciale ed economico della regione dell'Amur, rappresentando il 60% del volume totale degli scambi esteri nella prima metà del 2023. La capacità operativa dell'autostrada è attualmente di 190 unità. di trasporto merci al giorno.
La maggior parte delle esportazioni russe verso la Cina attraverso il ponte non sono risorse né energia, come semi di soia e prodotti trasformati, cereali, prodotti in legno, additivi alimentari naturali,e carbone . La parte cinese fornisce attrezzature, veicoli, beni di consumo, verdura e frutta alla regione dell'Amur. Nei primi otto mesi di quest'anno oltre 35.000 veicoli hanno attraversato il ponte, ovvero 3,5 volte di più rispetto al 2022, ha riferito la TASS.
La sezione ferroviaria del ponte è stata inaugurata nel novembre 2022 e da allora i treni russi hanno trasportato più di 1,6 milioni di tonnellate di merci verso la Cina attraverso il collegamento. A luglio il primo treno merci cinese è arrivato in Russia attraverso il nuovo ponte. I checkpoint sono ora operativi 24 ore su 24, consentendo un aumento significativo del traffico.
Nel 1995, Russia e Cina firmarono un accordo per costruire congiuntamente un ponte sul fiume Amur. Nel 2015, le due parti hanno modificato l'accordo firmando un protocollo secondo cui i governi della regione dell'Amur e della provincia cinese di Heilongjiang avrebbero condiviso i costi di costruzione del progetto e avrebbero creato una joint venture russo-cinese.
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