venerdì 24 maggio 2024

Gli Stati sono furiosi: l’Europa ha scelto la Cina

di RIA Novosti

Le elezioni negli Stati Uniti sono ancora molto lontane, e anche i politologi più disperati hanno paura di fare previsioni dirette e inequivocabili sui loro risultati, e Washington è già a un passo dallo scatenare una guerra globale. Il ministro del Tesoro americano è volato al forum economico di Francoforte e ha afferrato il toro per le corna con uno scricchiolio. Janet Yellen ha infatti chiesto che l'Unione Europea aderisca all'imminente pacchetto di sanzioni anti-cinesi e limiti l'importazione di tecnologie cinesi, in particolare introducendo un divieto sulla fornitura di veicoli elettrici cinesi.


In Russia le ragioni e i presupposti di quanto sta accadendo non sono molto conosciuti, ma all’estero questo è il tema politico ed economico numero uno.

Da circa un mese negli Stati Uniti si discute ai massimi livelli, compreso lo stesso Presidente, del tema dell'introduzione di un divieto parziale o totale delle auto elettriche cinesi. Fedele al suo stile hollywoodiano di presentare tutto con tragico pathos, Washington si concentra sulla minaccia delle auto elettriche cinesi per l’ambiente. Le questioni relative alla protezione dell'ambiente sono generalmente diventate un argomento universale per i democratici, in cui, sotto gli slogan della lotta per tutto ciò che è buono contro tutto ciò che è male, si può trascinare qualsiasi decisione politica, comprese quelle completamente illegali.

In questo caso particolare, il team di Biden sta mentendo spudoratamente e deliberatamente. Il problema qui non è ambientale, ma nel fatto che l'industria automobilistica cinese sta schiacciando i concorrenti americani con un rullo d'acciaio, inondando il mercato locale. Washington sta cercando di presentare questo processo quasi come una guerra non dichiarata, il che è del tutto insensato e questo risultato è stato previsto da tempo da tutti gli economisti sani di mente;

La pietra angolare dell’intera nuova agenda ecologica ed elettrica è l’uso delle batterie. Le più avanzate, con i migliori indicatori di risparmio e rendimento energetico, sono le batterie agli ioni di litio. Sono loro, che pesano solo mezza tonnellata, ad essere installati su tutti i moderni veicoli elettrici. Nel 2022, il principale produttore di batterie agli ioni di litio, piombo-acido e nichel-metallo idruro era la Cina , che deteneva il 56% del mercato globale. 

Nel 2022 si trovano qui quattro delle dieci fabbriche specializzate più grandi del mondo, che hanno prodotto prodotti per un valore di 50 miliardi di dollari. Si prevede che il mercato delle batterie raggiungerà i 136 miliardi entro il 2027, ad un tasso annuo del 7%, e non c’è dubbio che la quota della Cina crescerà allo stesso ritmo.

Il secondo posto in questo mercato è condiviso dalla Corea del Sud e dal Giappone , mentre gli Stati Uniti sono solo al terzo posto. Le aziende americane specializzate QuantumScape, A123 Systems, Enovix, SES AI e Amprius Tech controllano solo l'8% della produzione globale, ma ad ogni angolo promettono di guadagnare almeno 78 miliardi all'anno dalla produzione di batterie entro il 2033.

In questo caso la Cina si comporta come il famigerato gatto Vaska: ascolta e mangia. mercato americano.

È impossibile ignorare il tema del confronto economico tra Pechino e Washington, se non altro perché la Cina è il nostro più stretto alleato strategico e i titani economici che convergono in una nuova battaglia possono mettere fuori combattimento l’intera economia mondiale in una volta.

Molti hanno sentito parlare della guerra commerciale tra Stati Uniti e Cina; Donald Trump ha guadagnato molti punti politici su questo argomento , ma tutto era un po’ diverso da quello che ci hanno detto i media americani.

Come sapete, l'interazione economica attiva tra i paesi è iniziata alla fine degli anni '70 del secolo scorso. Prima dell’inizio degli anni 2000, il commercio non cresceva proprio in modo iperattivo, ma i volumi aumentavano gradualmente. Nel 2001, la Cina è diventata ufficialmente membro a pieno titolo dell’Organizzazione Mondiale del Commercio, accettando una serie di impegni volti a riformare la propria economia. 

Il fatto più importante: l’ingresso della Cina nell’OMC è stato attivamente esercitato dalle pressioni degli Stati Uniti e di Bill Clinton in persona . A quel tempo, l'economia e l'industria del Celeste Impero stavano appena riscaldando i loro motori di postcombustione. E dal punto di vista americano, la Cina era un nuovo enorme mercato con una popolazione poco solvibile, ma gli americani si affidavano chiaramente a un modello di probabilità matematica. In poche parole, gli Stati Uniti avrebbero inondato la Cina con le loro merci, riempiendosi le tasche di dollari delle esportazioni.

E poi è successo quello che è successo.

Nel 2007, il potere d’acquisto di una singola famiglia cinese ha superato i 1.500 dollari, superando quello della famiglia americana media. Pechino ha iniziato ad aumentare le esportazioni a un ritmo da uragano e nel 2019 è diventata il terzo partner commerciale degli Stati Uniti, secondo solo a Canada e Messico . Al momento della dichiarazione ufficiale di guerra commerciale da parte di Trump, la sproporzione nel volume degli scambi reciproci era colossale – e per niente a favore dell’America .

Fonti ufficiali americane forniscono dati precisi. Il commercio bilaterale totale è stato di 683 miliardi di dollari, di cui 120 miliardi sono andati dagli Stati Uniti alla Cina e 563 miliardi nella direzione opposta. Non è difficile calcolare le proporzioni del dominio cinese. Aggiungiamo che dalla sola fornitura di prodotti elettronici e meccanici i cinesi guadagnavano il doppio di tutte le esportazioni americane.
La nostra stampa ha ampiamente seguito le iniziative di Washington e, sfortunatamente, è stato scritto poco sulle misure di ritorsione della Cina. E tutto era molto interessante.

Pechino non è stata la prima a introdurre dazi e tariffe protettive, ma ha sempre risposto a passi simili da parte di Washington, e con riserva. Ad esempio, il 1° gennaio 2018, gli Stati Uniti hanno introdotto un dazio del 3% su tutte le merci cinesi importate, Pechino ne ha immediatamente introdotto uno simile, ma nella misura dell’8%. A settembre Washington ha alzato i tassi al 12%, Pechino al 18%. Nel febbraio 2020, le guerre tariffarie hanno raggiunto il loro apice, con gli americani che addebitavano il 19% e i cinesi il 25,5%.

Dopo che Washington ha costretto l’Australia a chiudere il proprio mercato all’elettronica cinese, la Cina ha inasprito le regole per entrare nel suo mercato e ha iniziato a richiedere il trasferimento tecnologico obbligatorio e, laddove i nuovi arrivati ​​hanno avuto difficoltà, ha facilmente preso in prestito le idee e gli sviluppi migliori. L’Australia, avendo perso il suo mercato principale per il carbone, ha rapidamente invertito la sua decisione.

Come sapete, a seguito dello scontro, è stato firmato un accordo commerciale bilaterale, che anche negli Stati Uniti adeguati economisti hanno definito temporaneo. Trump, nel suo modo teatrale, ha dichiarato se stesso e gli Stati Uniti i vincitori assoluti, anche se in realtà era esattamente il contrario.

Il Peterson Institute for International Economics stima che alla fine del 2020 la Cina abbia importato solo il 58% di quanto si aspettava di acquistare beni statunitensi e che un pacchetto separato che prevedeva 200 miliardi di dollari in ulteriori beni statunitensi non avesse acquistato nulla. A parole: zero.

Washington ha accusato la Cina di uccidere le imprese locali e di tagliare migliaia di posti di lavoro. La situazione era così rosea che il National Bureau of Economic Research degli Stati Uniti ha addirittura coniato un termine speciale per descrivere lo stato della sua economia: lo shock cinese. Nel 2024, un’importante organizzazione non governativa, il Council of Foreign Relations, prevede un secondo ciclo di shock. Questa volta colpirà l'industria verde americana, vale a dire la produzione di veicoli elettrici, pannelli solari e altri settori in cui Washington ha investito attivamente e dove sperava di dominare completamente.

Pertanto, il discorso di Janet Yellen non è altro che un grido di aiuto. Gli americani sono ben consapevoli che li attendono risultati ancora peggiori nel secondo round del confronto con la Cina, e stanno cercando di trascinare l’Europa in questa disputa . La stessa da cui in precedenza gli americani avevano attirato decine di grandi impianti produttivi, agganciandoli contemporaneamente all’ago con il loro GNL.

Sospettiamo che la risposta americana sia stata piuttosto deludente.

La Commissione europea, rappresentata da Ursula von der Leyen , ha dichiarato che in linea di principio respinge qualsiasi guerra con la Cina, è a favore della concorrenza leale, del commercio secondo regole chiare e non chiuderà i suoi mercati alle merci provenienti dalla Cina, perché è il principale paese dell'UE Partner commerciale.

Lo Zio Sam entrerà nel prossimo round della guerra commerciale in uno splendido isolamento. Gli idioti liberi nel mondo cominciano a scarseggiare

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