Di
Aaryaman Nijhwan , ricercatore di relazioni internazionali e commentatore politico. Si è laureato all'Università di Delhi e all'Istituto statale di relazioni internazionali di Mosca (MGIMO).
Il traffico di Nuova Delhi che attraversa questa regione instabile non è stato preso di mira, in gran parte a causa dell’influenza di Mosca
Mentre la guerra
Israele-Gaza entra nella sua 13a settimana, le sue disastrose ripercussioni si fanno sentire in tutte le capitali del mondo. In modo più evidente, la morte di migliaia di civili palestinesi a seguito dell’invasione israeliana di Gaza ha suscitato indignazione nel mondo panarabo. Stanno emergendo metodi di resistenza inaspettati: attacchi alle basi militari statunitensi, massicce proteste nelle città europee e americane, la rottura dei legami arabo-israeliani e gli attacchi Houthi contro Israele.
In una delle principali conseguenze della crisi, i ribelli
Houthi con sede nello
Yemen hanno iniziato ad attaccare i carichi marittimi diretti in Israele e che attraversavano lo
Stretto di Hormuz. Nel novembre dello scorso anno, gli insorti avevano
abbordato e sequestrato una nave mercantile diretta in
Israele denominata
Galaxy Leader. La nave di proprietà britannica e gestita dai giapponesi è stata successivamente dirottata verso il porto yemenita di Hodeidah, dove la barca e il suo equipaggio sono tenuti in ostaggio. Da questo attacco, più di 40 navi sono state prese di mira
dagli Houthi, principalmente nel Mar Rosso.