Il Canale di Suez si è bloccato di nuovo dopo che si è arenata la nave Affinity V

L'Affinity V nel Canale di Suez dopo essere stato rimesso in sesto dai rimorchiatori. Fotografia:
Autorità del Canale di Suez (sca)/Reuters

Di Martin Farrer

La petroliera ha bloccato il canale per ore, vicino al punto in cui la nave portacontainer Ever Given è rimasta bloccata, interrompendo le catene di approvvigionamento per una settimana. Una petroliera che si bloccava era più il dominio delle notizie economiche di nicchia, ma era prima dell'Ever Given, quindi tutti gli occhi erano presto puntati sulla difficile situazione della petroliera Affinity V nel Canale di Suez.

Mercoledì, la petroliera Affinity V, lunga 250 metri, era diretta in Arabia Saudita quando si è arenata vicino allo stesso punto nella stretta sezione meridionale del canale in Egitto, dove la nave portacontainer Ever Given ha interrotto il traffico per una settimana . marzo 2021, dominando i titoli dei giornali globali e paralizzando le catene di approvvigionamento.

La difficile situazione della nave battente bandiera di Singapore ha suonato i campanelli d'allarme che ricordano il tipo di ritardo che ha costretto i proprietari della Ever Given a pagare un risarcimento di oltre 200 milioni di dollari all'Autorità del Canale di Suez.

Ma questa volta i rimorchiatori sono stati in grado di rimettere a galla la nave nel giro di poche ore, ha detto l'autorità del canale, e la navigazione è stata riportata alla normalità nel canale.

George Safwat, un portavoce dell'Autorità del Canale di Suez, ha detto a una televisione satellitare Extra News affiliata al governo egiziano che l'Affinity si è arenato intorno alle 19:15 ora locale di mercoledì ed è stato rimesso a galla cinque ore dopo, ha detto.

Safwat ha detto che c'era un problema nei sistemi di governo della nave che l'ha fatta arenare. Ha detto che la nave è salpata dal Portogallo ed era in rotta verso il porto di Yanbu, nel Mar Rosso, in Arabia Saudita.

Circa il 12% del commercio mondiale passa attraverso il canale, che è la rotta più veloce tra l'Asia e l'Europa.

Secondo il servizio di monitoraggio della nave TankerTrackers, la petroliera Aframax Affinity V sembrava aver perso il controllo nel Canale di Suez mentre si dirigeva a sud. "Ha temporaneamente bloccato il traffico e ora è di nuovo rivolta a sud, ma si sta muovendo lentamente grazie all'assistenza del rimorchiatore", ha twittato TankerTrackers.

La nave è lunga 252 metri e larga 45, il che la rende più piccola della Ever Given, lunga 400 metri, e ha una stazza registrata di circa 110.000 tonnellate. Si pensava inoltre che trasportasse solo il 40% circa della sua capacità totale, un fattore che avrebbe potuto aiutare e facilitarne il ricollocamento.