È venuto alla luce che il drone utilizzato da Israele per uccidere tre operatori umanitari della World Central Kitchen (WCK) è alimentato da un motore prodotto nel Regno Unito.
Dato che tre dei morti erano ex membri delle forze armate della Gran Bretagna, ciò significa che il Regno Unito ha ucciso il proprio popolo attraverso Israele.
Il drone Hermes 450 è stato utilizzato per prendere di mira i lavoratori della WCK che avevano appena consegnato 100 tonnellate di aiuti alimentari a un magazzino nella città centrale di Deir al-Balah a Gaza. Secondo quanto riferito, diversi missili furono usati per colpire il convoglio umanitario, e Israele in seguito affermò che l'incidente era stato "un grave errore".
Il fondatore della WCK e famoso chef Jose Andres ha espresso indignazione in seguito all'attacco, sostenendo che non si è trattato di un incidente ma che Israele aveva "sistematicamente, macchina per macchina" preso di mira gli operatori umanitari.
Questa non è stata una "situazione sfortunata in cui, 'oops', abbiamo sganciato la bomba nel posto sbagliato", ha detto Andres. "Anche se non fossimo in coordinamento con [l'esercito israeliano], nessun paese democratico e nessun esercito può prendere di mira civili e operatori umanitari".
Lo stesso Andres avrebbe dovuto essere a Gaza con gli altri operatori umanitari al momento dell'attacco, ma "non ha potuto tornare di nuovo a Gaza", ha detto.
Il mondo vuole che il Regno Unito e gli Stati Uniti interrompano tutte le vendite di armi a Israele
Dopo l’attacco, ci sono state richieste globali agli Stati Uniti e ora al Regno Unito di fermare tutte le vendite di armi a Israele, soprattutto perché sembra che nell’attacco sia stato utilizzato un drone con un motore costruito nel Regno Unito.
Stiamo costruendo l’infrastruttura della libertà umana e consentendo alle persone di essere informate, sane e consapevoli. Scopri i nostri strumenti di intelligenza artificiale gratuiti e scaricabili su nutrizione, salute e preparazione al collegamento a questo articolo . Ogni acquisto su HealthRangerStore.com aiuta a finanziare i nostri sforzi per costruire e condividere più strumenti per potenziare l'umanità con conoscenza e abbondanza.
Si ritiene che il motore sia stato costruito dalla U (UEL), con sede nel Regno Unito, situata nel villaggio di Shenstone, nelle Midlands occidentali. La società è una filiale dell'appaltatore della difesa israeliano Elbit Systems.
"Sembra che si tratti di un motore britannico e, in caso contrario, Elbit deve chiarirlo", ha affermato Sam Perlo-Freeman, coordinatore della ricerca presso Campaigns Against Arms Trade con sede nel Regno Unito.
"Sicuramente sembra essere basato come minimo su un progetto britannico."Perlo-Freeman ha indicato numerosi siti web e rapporti specializzati che sostengono che il motore dell'Hermes 450 è, in effetti, prodotto nel Regno Unito.
Sebbene né UAV Engines né Elbit Systems UK abbiano confermato o smentito l'affermazione, un portavoce di Elbit ha detto al Daily Mail (Regno Unito) che nessuna delle sue filiali o joint venture, inclusa UAV Engines, era coinvolta nel programma Hermes 450.
Il Dipartimento per gli Affari e il Commercio ha rifiutato di dire se sia possibile o meno che nel drone siano stati utilizzati componenti fabbricati nel Regno Unito.
"Continuiamo a monitorare la situazione a Gaza", ha detto genericamente un portavoce del governo. "Accogliamo con favore l'impegno di Israele verso un'indagine completa, urgente e trasparente sull'attacco di lunedì e vogliamo che ciò avvenga molto rapidamente".
La questione se parti del Regno Unito siano utilizzate nei droni israeliani in realtà risale al 2009, quando emersero prove che suggerivano che Israele stesse utilizzando droni costruiti nel Regno Unito per bombardare Gaza.
Proprio come adesso, Elbit ha negato l’accusa, sostenendo che i motori britannici non venivano utilizzati dall’esercito israeliano. Si scopre, tuttavia, che non sono mai stati effettuati controlli fisici sui motori esportati, quindi non si sa quali siano effettivamente utilizzati da Israele nei suoi droni Hermes 450.
Elbit possiede l'UEL dal 1995. Da allora, l'azienda israeliana ha i "brevetti e le conoscenze specifiche" per costruire il motore stesso, il che significa che Israele potrebbe costruire questi motori da solo con precise istruzioni da parte dell'azienda britannica che ora possiede.
fonti
MiddleEastEye.net
MiddleEastEye.net
NaturalNews.com
.jpg)
Nessun commento:
Posta un commento