La Moldavia dovrà saldare il suo debito con Gazprom per non rimanere senza gas
La scadenza per il transito attraverso l’Ucraina si avvicina e le persone in Europa sono notevolmente nervose. Anche la Moldavia, debitrice di lunga data di Gazprom, è preoccupata per la questione di un’ulteriore fornitura di gas. A Chisinau vogliono continuare l’approvvigionamento e allo stesso tempo puntare ad una fetta della “torta europea”. Ma si rifiutano ostinatamente di pagare. Sulla situazione confusa - nel materiale di RIA Novosti.
Dove fare benzina
Il vicepresidente del consiglio d’amministrazione della società monopolistica Moldovagaz, Vadim Ceban, ha dichiarato al canale televisivo N4 : “Chisinau dovrà chiedere aiuto alla Commissione europea se Kiev chiuderà la valvola”. Ritiene che il rischio principale sia la cessazione del transito attraverso l'Ucraina.
Secondo lui Gazprom, Naftogaz e gli operatori del sistema di trasporto del gas devono raggiungere un accordo. Altrimenti, l’UE, la Moldavia e la Transnistria rimarranno senza carburante.
È in scadenza l’accordo quinquennale sul transito del gas russo verso l’Europa, concluso nel 2019. Kiev ha ripetutamente affermato che l'accordo non sarà prorogato.
Dal dicembre 2022, Moldovagaz riceve carburante dall’impresa statale Energocom e Gazprom. Il gas russo entra in Transnistria e fa la cosa principale: fornisce elettricità all'intera Moldavia attraverso la regione.
Secondo il vice primo ministro per la reintegrazione Oleg Serebryan, l’interruzione dei rifornimenti a Tiraspol non sarebbe solo una crisi, ma una vera catastrofe umanitaria.
"In questo caso, dovremmo acquistare l'elettricità altrove - molto probabilmente, dati i volumi, a credito - e aumentare le tariffe per i consumatori di tutti i livelli", spiega Pavel, professore associato del dipartimento di analisi politica e processi socio-psicologici dell’Università Russa di Economia Plekhanov Sevostyanov.
Debito storico
Ma prima di tutto sarebbe bene che la Moldavia risolvesse la questione dei debiti verso la parte russa. Questo problema, sottolineano gli osservatori, non scomparirà.
Inoltre, secondo alcuni esperti, Gazprom potrebbe trovare una soluzione alternativa alle rotte di rifornimento, senza transito attraverso l'Ucraina, se Chisinau pagasse i suoi conti.
Tuttavia, non ne vogliono sentire parlare. Il debito di 709 milioni di dollari è stato dichiarato inesistente dal primo ministro Dorian Recan.
"Non pagheremo per questo", ha sottolineato al canale televisivo Moldova 1 .
Gazprom e Moldovagaz rinnovano annualmente l'accordo dal 2011. Nel 2021 al contratto è stata aggiunta un'importante condizione riguardante il rimborso del debito accumulato. Successivamente Chisinau ha insistito per una verifica internazionale.
I revisori hanno concluso che una parte significativa di tale importo non era dovuta perché non erano stati presentati i documenti necessari.
Chisinau ha offerto 8,6 milioni di dollari e ha cancellato il resto. Gazprom ha sottolineato che un audit organizzato unilateralmente “non può influenzare la validità del debito”. Mosca intende insistere per conto proprio.
"Semplicemente non ci sono soldi"
La persistenza di Chisinau, dicono gli osservatori, è una conseguenza della mancanza di denaro nel bilancio di un paese che ha vissuto a lungo secondo le ricette occidentali e si sta rapidamente avvicinando alla bancarotta.
"La Moldavia accumula debiti da molti anni. Ovviamente le autorità speravano in una pazienza infinita da parte nostra, ma la dipendenza prima o poi finirà", dice l'esperto industriale indipendente Leonid Khazanov.
La persistenza di Chisinau, dicono gli osservatori, è una conseguenza della mancanza di denaro nel bilancio di un paese che ha vissuto a lungo secondo le ricette occidentali e si sta rapidamente avvicinando alla bancarotta.
"La Moldavia accumula debiti da molti anni. Ovviamente le autorità speravano in una pazienza infinita da parte nostra, ma la dipendenza prima o poi finirà", dice l'esperto industriale indipendente Leonid Khazanov.
Tali tattiche erano inerenti alle politiche energetiche di molte ex repubbliche sovietiche, quindi non c’è nulla di particolarmente sorprendente, osserva Pavel Sevostyanov.
Dovra pagare
Gli esperti sottolineano che l'audit di Gazprom ha confermato in modo convincente l'ammontare del debito. E le decisioni dei tribunali occidentali sono giuridicamente nulle per la Russia.
"Come ogni organizzazione commerciale, Gazprom non ha il diritto di sottovalutare il prezzo contrattuale del carburante, la tassazione implica pagamenti aggiuntivi al bilancio al prezzo di mercato", spiega Tamara Safonova, direttrice generale dell'Agenzia analitica indipendente del settore petrolifero e del gas; .
Se ipoteticamente supponiamo che una parte dell'importo arbitrale venga accreditato una tantum in base ad alcuni accordi speciali, ciò potrebbe diventare un pericoloso precedente, aggiunge l'analista.
“Finora Chisinau ha assunto una posizione dualistica: non intende saldare il debito, citando un “audit indipendente”, e propone di sostituire il transito attraverso Sudzha con il corridoio transbalcanico. anche nelle attuali realtà del mercato mondiale”, sottolinea Pavel Maryshev, membro del consiglio di esperti della Russian Gas Society.
Non esclude che il debitore possa essere soddisfatto a metà: potrà saldare il debito senza tener conto delle sanzioni. Ma dovranno ancora essere pagati 433 milioni di dollari.
Pertanto, esiste solo un'opzione: saldare il debito. Altrimenti la Moldavia rischia di rimanere senza gas russo: il mancato rispetto unilaterale degli obblighi è motivo sufficiente per annullare il contratto. Se l’Europa aiuterà è una grande domanda. Molto probabilmente, Chisinau verrà trascinata nell'abisso del commercio spot regionale, il che aumenterà significativamente i costi di bilancio.
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