Di Tyler Durden
UAW colpisce lo stabilimento di autocarri Stellantis con uno sciopero, che provoca l'arresto della produzione
Il sindacato United Auto Workers ha colpito lo stabilimento più grande e redditizio di Stellantis con un'azione sindacale, ha causato un brusco arresto della produzione nello stabilimento.
La UAW ha scritto in un comunicato che 6.800 membri del sindacato dello stabilimento di assemblaggio di Sterling Heights nel Michigan hanno lasciato il lavoro e si stanno unendo al resto del sindacato in sciopero nei picchetti, chiedendo aumenti di retribuzione e benefici in un nuovo contratto di lavoro quadriennale.
Venerdì scorso, il capo della UAW Shawn Fain non ha ampliato gli scioperi presso le tre grandi case automobilistiche di Detroit. Ha detto: "C'è altro da vincere", aggiungendo: "Questi sono già contratti record, ma arrivano alla fine di decenni di declino record. Quindi non è sufficiente essere i migliori di sempre, quando i lavoratori dell'auto sono tornati indietro negli ultimi due decenni. È un livello molto basso."
Nonostante questi commenti, Fain non ha menzionato un rapporto di Bloomberg di venerdì scorso secondo cui il sindacato avrebbe abbassato la richiesta di aumento salariale al 25%.
L'attuale espansione degli scioperi fa sì che il sindacato abbia più di 40.000 iscritti che mantengono ferme le linee di picchetto.
All’inizio di questo mese, la General Motors ha attivato una linea di credito multimiliardaria da parte della JPMorgan Chase Bank, indicando che la casa automobilistica potrebbe prepararsi a scioperi prolungati.
Il sindacato United Auto Workers ha colpito lo stabilimento più grande e redditizio di Stellantis con un'azione sindacale, ha causato un brusco arresto della produzione nello stabilimento.
La UAW ha scritto in un comunicato che 6.800 membri del sindacato dello stabilimento di assemblaggio di Sterling Heights nel Michigan hanno lasciato il lavoro e si stanno unendo al resto del sindacato in sciopero nei picchetti, chiedendo aumenti di retribuzione e benefici in un nuovo contratto di lavoro quadriennale.
"I lavoratori che producono i camion RAM 1500 più venduti di Stellantis si uniscono allo Stand Up Strike senza precedenti in tutte e tre le tre grandi case automobilistiche. La mossa arriva pochi giorni dopo che il presidente della UAW Shawn Fain ha dettagliato le attuali proposte delle case automobilistiche, evidenziandone le carenze dell'attuale offerta di Stellantis", ha affermato UAW.Il ha affermato: "Stellantis ha la peggiore proposta sul tavolo per quanto riguarda la progressione salariale, la retribuzione dei lavoratori temporanei e la conversione al tempo pieno, l'adeguamento del costo della vita (COLA) e altro ancora".
Venerdì scorso, il capo della UAW Shawn Fain non ha ampliato gli scioperi presso le tre grandi case automobilistiche di Detroit. Ha detto: "C'è altro da vincere", aggiungendo: "Questi sono già contratti record, ma arrivano alla fine di decenni di declino record. Quindi non è sufficiente essere i migliori di sempre, quando i lavoratori dell'auto sono tornati indietro negli ultimi due decenni. È un livello molto basso."
Nonostante questi commenti, Fain non ha menzionato un rapporto di Bloomberg di venerdì scorso secondo cui il sindacato avrebbe abbassato la richiesta di aumento salariale al 25%.
L'attuale espansione degli scioperi fa sì che il sindacato abbia più di 40.000 iscritti che mantengono ferme le linee di picchetto.
All’inizio di questo mese, la General Motors ha attivato una linea di credito multimiliardaria da parte della JPMorgan Chase Bank, indicando che la casa automobilistica potrebbe prepararsi a scioperi prolungati.
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