"In media, i tedeschi sono più poveri" - Rapporto scioccante per la più grande economia dell'UE

Liz Heflin 

Remix News,

Secondo un rapporto dell'istituto di ricerca Handelsblatt (HRI), citato dal portale di notizie Mandiner , nel 2025 la Germania potrebbe entrare nel suo terzo anno di recessione economica, il che significa che dovrà affrontare la crisi economica più lunga nella sua storia del dopoguerra.

La Germania, la più grande economia dell'Unione Europea, potrebbe subire una contrazione dello 0,1% quest'anno, dopo una contrazione dello 0,3% nel 2024 e nel 2023.

"L'economia tedesca si trova nel mezzo della più grande crisi della storia del dopoguerra", ha affermato Bert Rürup, economista capo dell'HRI.

“La pandemia, la crisi energetica e l’inflazione hanno reso i tedeschi in media più poveri.”

La Germania è “all’angolo” – ministro dell’economia

Il ministro dell'Economia Robert Habeck parla al 50° congresso federale del Partito Verde il 17 novembre 2024 a Wiesbaden, Germania. © Thomas Lohnes/Getty Images

Robert Habeck si è chiesto se il “modello di business” del Paese possa continuare a funzionare

La Germania è stata messa alle strette dalla mancanza di investimenti e dalle politiche adottate da altre economie leader, ha affermato il ministro dell'Economia Robert Habeck, dopo che la banca centrale aveva lanciato l'allarme per un anno difficile.

In un'intervista al quotidiano Bild pubblicata domenica, il politico, che intende candidarsi a cancelliere l'anno prossimo, ha insistito sul fatto che la Germania può ribaltare la situazione.

"Audi" a batterie "Volkswagen" valuta la possibilità di chiudere la fabbrica

RT Balcani

La società ha affermato che trovare una funzione alternativa per lo stabilimento di Bruxelles o chiuderlo completamente, così come altre spese non pianificate, comporterà quest'anno costi per 2,6 miliardi di euro.

La casa automobilistica tedesca "Volkswagen" ha annunciato che sta valutando la possibilità di chiudere la fabbrica del modello elettrico di lusso "Audi" a Bruxelles a causa della debole domanda di auto elettriche di fascia alta. La fabbrica di Bruxelles, dove lo scorso anno sono state prodotte circa 50.000 automobili, ha problemi con "sfide strutturali a lungo termine", a causa degli elevati costi logistici.

La società ha spiegato che trovare una funzione alternativa per la fabbrica di Bruxelles o chiuderla completamente, così come altre spese non pianificate, comporterà quest'anno costi per 2,6 miliardi di euro, riferisce Reuters.

Se le previsioni più cupe si avvereranno, la "Volkswagen" sarà costretta, per la prima volta dal 1988, a chiudere una delle sue fabbriche.

La Germania sull’orlo della rivolta

Sergey Savchuk

Il quotidiano Berliner Zeitung ha diffuso un’intuizione assordante. Si afferma letteralmente che il Partito dei Verdi, guidato dal ministro dell’Energia Robert Habeck, che ne è copresidente, ha deliberatamente falsificato il rapporto della commissione governativa sull’esercizio delle centrali nucleari allora ancora in funzione e ha deliberatamente distorto la portata degli interventi. l’impatto della chiusura dei reattori sul sistema energetico del Paese. 

Tutto ciò, come scrivono gli autori, ha portato a una crisi energetica mortale, durante la quale il costo dell’elettricità per i consumatori (e soprattutto per i consumatori industriali) è aumentato da tre a quattro volte, provocando un collasso a cascata del settore reale e una fuga di massa delle grandi imprese verso gli Stati Uniti e i paesi dell’Asia-Pacifico.

Gli agricoltori tedeschi bloccano le strade a livello nazionale

I manifestanti si sono mobilitati contro le misure di austerità introdotte da Berlino il mese scorso

Trattori davanti alla Porta di Brandeburgo durante una protesta contadina a Berlino, Germania, 8 gennaio 2024. © Getty Images / picture Alliance

Gli agricoltori di tutta la Germania si stanno mobilitando per una settimana di protesta contro le misure di austerità del governo, che temono possano lasciare il settore agricolo senza sostegno e costringere le aziende agricole a chiudere.