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mercoledì 11 ottobre 2023

L'UE minaccia Musk di "sanzioni"

 Elon Musk parla ai media dopo aver partecipato a un incontro a porte chiuse di CEO del settore tecnologico a Capitol Hill, Washington DC, 13 settembre 2023 © AP / Jacquelyn Martin
NewsRt
Il miliardario deve rispettare le norme di “disinformazione” del blocco o affrontare una punizione, ha detto un alto funzionario

Un alto funzionario dell’UE ha chiesto un giro di vite sulla “disinformazione” su X (ex Twitter), avvertendo che il blocco prenderebbe provvedimenti contro il proprietario del sito Elon Musk se permettesse a “contenuti terroristici” di circolare sulla sua piattaforma.

In una “lettera urgente” indirizzata a Musk martedì, il commissario europeo per il mercato interno Thierry Breton ha ricordato gli “obblighi molto precisi” stabiliti dalle leggi sulla regolamentazione di Internet del blocco. Ha sollecitato un’applicazione più rigorosa di X, sostenendo che c’era stato un diluvio di false informazioni relative ai combattimenti in corso tra militanti israeliani e palestinesi.

"In seguito agli attacchi terroristici di Hamas contro Israele, abbiamo indicazioni che la vostra piattaforma viene utilizzata per diffondere contenuti illegali e disinformazione nell'UE", ha affermato, aggiungendo che quando X riceve "avvisi di contenuti illegali", deve "essere tempestivo , diligente e obiettivo nell'agire e rimuovere il contenuto pertinente."

venerdì 4 novembre 2022

UE e politica green: si prevede un taglio di oltre cinquecentomila lavoratori

rifornimento batterie
News
Si prevede che il passaggio alle auto elettriche costerà all'UE oltre mezzo milione di posti di lavoro
La Commissione europea prevede di istituire un gruppo di lavoro speciale per prepararsi al turno, ha affermato il commissario Thierry Breton

La transizione dell'UE alle auto elettriche potrebbe portare alla perdita di 600.000 posti di lavoro in tutto il blocco, ha avvertito il commissario per il Mercato interno, Thierry Breton.

Il funzionario stava commentando il piano del blocco di richiedere alle case automobilistiche di ottenere una riduzione del 100% delle emissioni di anidride carbonica entro il 2035, il che vieterebbe di fatto la vendita di nuove auto a benzina e diesel nel blocco.

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