Svetlana Davydova
https://ria.ru/20230531/arktika-1874833684.html
I viaggiatori artici Alexei Zhirukhin e Alexander Elikov hanno recentemente conquistato l'Artico in un Moskvich sovietico. In un'intervista a RIA Novosti, hanno parlato di nuove avventure: come sono arrivati al Capo Chelyuskin quasi inaccessibile, hanno parlato con meteorologi polari alla fine del mondo e come è finito l'incontro con l'orso polare.
Ciascuna delle nostre spedizioni è un'altra sfida.
Ora siamo andati nell'Artico con un SUV cinese. Nessuno l'ha mai fatto prima. In un mese e mezzo abbiamo percorso diecimila chilometri, di cui quattromila strade invernali e fuoristrada completo!
Viaggio attraverso l'Artico © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov 2. |
Artico, durante la spedizione © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov 3. |
Abbiamo percorso 10.000 chilometri in un mese e mezzo. © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Da lì - a Cape Paksa.
Capo Paksa © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Questo è il punto più settentrionale della Russia e dell'Eurasia e il luogo più inaccessibile del continente. Non hanno mai vissuto lì, solo un posto di frontiera e stazioni meteorologiche.
Capo Chelyuskin © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
villaggio Khatanga © Foto: Alexey Zhirukhin 2. |
Aeroporto, Khatanga © Foto: Alexey Zhirukhin 3. |
Aurora boreale, Khatanga © Foto: Alexey Zhirukhin |
Anche le strade invernali non sono ovunque. Neve vergine continua per migliaia di chilometri. Ti senti come se fossi nello spazio.
1.paesaggio artico © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2. Al Suv © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3. Artico, vista della neve vergine © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Ma le emozioni sono indimenticabili. Tutta la storia di Taimyr è lì: antiche capanne invernali, luoghi di sepoltura, stazioni meteorologiche abbandonate e basi militari.
15 Taimyr ha un clima molto rigido © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2/5 Durante il viaggio, Nordvik © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3/5 Esplorazione abbandonata © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
4/5 Iceberg © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
5/5 Quarzo, artico © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
A causa della scarsa visibilità e della mancanza di punti di riferimento, non ci siamo accorti che il ghiaccio si era rotto. Per fortuna è stata danneggiata solo la ruota, che è stata resuscitata.
Con una pala al SUV © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Se succede qualcosa all'auto o il diesel si esaurisce, è necessario chiamare un elicottero via satellite. Ma non è economico. E il tempo può essere non volante. Molto probabilmente, dovrai separarti dalla macchina. Toglierlo è più costoso che acquistarne uno nuovo.
Nordvik, SUV © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Il carburante è stato caricato per l'intero percorso.
1.Abbiamo fatto scorta di carburante in anticipo per l'intero percorso © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2.Prima di viaggiare nell'Artico, l'auto deve essere preparata © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3.Durante un viaggio del genere, devi fare affidamento solo sulle tue forze. © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
In anticipo. Nel villaggio si negozia con quanto segue. Qui, anche il viaggiatore più figo senza il supporto della gente del posto non è nessuno. Lascia la macchina - come monumento.
Durante la spedizione, Nordvik © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Il cibo (cotolette, pilaf, vermicelli, frittelle, cheesecake) veniva preparato in anticipo, congelato e poi riscaldato in una pentola a cottura lenta. Non ci sono problemi con l'acqua: neve e ghiaccio purissimi sono tutt'intorno. La cosa principale è che il thermopot funziona. Se ci sono tre persone in macchina, qualcuno deve dormire seduto. Ma per il bene di un viaggio del genere, puoi fare un pisolino stando in piedi.
1.Il cibo preparato in anticipo e poi semplicemente riscaldato. © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2.La vita in macchina © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3.Dormi in macchina © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Il nord è inaccessibile e molto costoso. Abbiamo descritto in dettaglio tutti i luoghi, scoperto cosa, come e per quanto puoi arrivarci, dove passare la notte. Hanno scattato foto e video. Abbiamo visitato le basi geologiche sovietiche abbandonate, l'antica stazione meteorologica di perforazione Ust-Taimyr, diverse tombe, il villaggio più settentrionale del mondo di Syndassko, la città militare deserta e l'aeroporto di Kosisty, Cape Ilya, Yuryung-Khaya. Ci siamo fermati sull'isola di Baer, abbiamo guardato un enorme pezzo solido di quarzo bianco.
1/3 Nel villaggio di Syndassko © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2/3 Syndassko, foto con gli abitanti del villaggio © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3/3 Membri della spedizione nel villaggio di Syndassko © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Ad esempio, è del tutto possibile arrivare a Cape Paksa in trekola. Con una buona preparazione, questa non è più una spedizione estrema, ma un viaggio molto confortevole. Anche se non economico. E per la gente del posto: un'opportunità per guadagnare.
1. Zhirukhin, uno dei membri della spedizione © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2. A Nordvik © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3. Elikov con zanna di mammut © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Cinque persone lavorano da sole a Cape Chelyuskin. Gli altri ne hanno un massimo di due. Il contratto è di almeno un anno. Una volta a stagione arriva la nave "Mikhail Somov", che porta cibo e un nuovo turno. A volte camionisti o piloti di elicotteri lanciano cibo. Abbiamo portato loro delle mele: era una vacanza. Dall'intrattenimento: Internet satellitare debole.
1/2 I lavoratori della stazione meteorologica polare sono persone straordinarie © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2/2 Una volta a stagione arriva una nave con del cibo © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Anche se molti rimangono lì per diversi anni.
A loro piace: non c'è confusione, shopping, problemi domestici. E non è necessario spendere soldi: piena sicurezza. Ci sono anche coppie.
Il villaggio più misterioso della rotta del Mare del Nord è Nordvik sul Mare di Laptev.
A causa dell'inaccessibilità, è stato conservato quasi intatto dalla fine degli anni '40. Qui tocchi davvero la storia dello sviluppo dell'Artico.
Nella baia di Nordvik a Cape Paksa, abbiamo visto l'incredibile aurora boreale.
Di notte faceva freddo e lo stavamo aspettando, guardammo, come previsto, a nord, e poi ci voltammo a sud - e rimanemmo senza fiato! Un bagliore rosso porpora unico, dopo di che il verde sembra essere normale.
Sulla via del ritorno, sulla costa del mare di Kara, nel punto più inaccessibile di Taimyr, è scoppiata la nostra primavera.
L'aiuto non deve aspettare. Hanno riparato con l'aiuto di sbarre e tavole, fissandole con dei legacci, pregando che questa struttura resistesse fino a Khatanga (750 chilometri). E lei è sopravvissuta!
Grazie a questo guasto, abbiamo visto un orso polare.
Fortuna rara, perché vivono in riva al mare e noi stavamo appena partendo. Il predatore era letteralmente a 200 metri di distanza. Ha annusato l'aria, ha corso parallelamente a noi per un po 'e poi si è precipitato verso il mare.
Gli animali a Taimyr non vedono persone e sono molto sorpresi da tali incontri. Lupi compresi.
Ti passa accanto come se fossi un albero. Non sanno cosa sei. I pacchetti si avvicinarono alla macchina, giocarono nelle vicinanze. Abbiamo anche visto regolarmente buoi muschiati. Si fermarono vicino ai fiumi e guardarono attentamente nella nostra direzione. Quando hanno cercato di avvicinarsi, si sono ritirati.
Una delle difficoltà al ritorno a casa era associata all'inizio della primavera.
Le strade invernali sono crollate, trasformandosi in fiumi di fango. Siamo miracolosamente riusciti a uscire.
A loro piace: non c'è confusione, shopping, problemi domestici. E non è necessario spendere soldi: piena sicurezza. Ci sono anche coppie.
Stazione meteorologica, Nordvik © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
A causa dell'inaccessibilità, è stato conservato quasi intatto dalla fine degli anni '40. Qui tocchi davvero la storia dello sviluppo dell'Artico.
nordvik © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Di notte faceva freddo e lo stavamo aspettando, guardammo, come previsto, a nord, e poi ci voltammo a sud - e rimanemmo senza fiato! Un bagliore rosso porpora unico, dopo di che il verde sembra essere normale.
Artico, in piedi sui SUV © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
L'aiuto non deve aspettare. Hanno riparato con l'aiuto di sbarre e tavole, fissandole con dei legacci, pregando che questa struttura resistesse fino a Khatanga (750 chilometri). E lei è sopravvissuta!
1. Sulla via del ritorno si ruppe la molla. © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2. Riparazione primaverile con mezzi improvvisati © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3. Il design fatto in casa ha resistito © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Fortuna rara, perché vivono in riva al mare e noi stavamo appena partendo. Il predatore era letteralmente a 200 metri di distanza. Ha annusato l'aria, ha corso parallelamente a noi per un po 'e poi si è precipitato verso il mare.
orso © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Ti passa accanto come se fossi un albero. Non sanno cosa sei. I pacchetti si avvicinarono alla macchina, giocarono nelle vicinanze. Abbiamo anche visto regolarmente buoi muschiati. Si fermarono vicino ai fiumi e guardarono attentamente nella nostra direzione. Quando hanno cercato di avvicinarsi, si sono ritirati.
1. Buoi muschiati nell'Artico © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
2. Iceberg, spedizione artica © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
3. Buoi muschiati © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
Le strade invernali sono crollate, trasformandosi in fiumi di fango. Siamo miracolosamente riusciti a uscire.
Nordvik, membri della spedizione © Foto: Alexey Zhirukhin, Alexander Elikov |
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