Rivelati i motivi e i risultati dell'attacco di droni contro l'IL-76 a Pskov

di SouthFront
Il 30 agosto l’aeroporto russo della città di Pskov, utilizzato sia per scopi militari che civili, è stato attaccato da UAV ucraini. LINK L'attacco ha destato molti sospetti, poiché l'aeroporto si trova vicino al confine russo con gli Stati baltici e lontano dal territorio ucraino. Il 31 agosto, sia Mosca che Kiev hanno commentato ufficialmente l’incidente e le immagini satellitari hanno rivelato i risultati dell’attacco.

Zelenskyj ha dichiarato ufficialmente l’uso di “armi a lungo raggio” contro un obiettivo a 700 km dall’Ucraina. Non ha rivelato quale fosse esattamente l'obiettivo, ma era chiaro che si riferiva all'aeroporto di Pskov attaccato il giorno prima. Giocando sulle sue parole, il presidente dell'Ucraina non ha osato assumersi la responsabilità dell'attacco, ma era troppo emozionato per dichiarare un'altra vittoria.

Zelenskyj non ha inoltre rivelato che tipo di “armi a lungo raggio” hanno utilizzato le AFU per gli attacchi. Alcune fonti suppongono che l'esercito ucraino abbia utilizzato gli UAV Bober (Beaver), la cui autonomia di volo dichiarata è di 800 km e, secondo quanto riferito, dopo la modifica può raggiungere fino a 1000 km. Questi UAV erano stati precedentemente utilizzati per attacchi alle strutture russe nelle retrovie.

I droni sono stati presentati ufficialmente quest’anno. Il dispositivo è un monoplano con una velocità massima non superiore a 150 km/h. Per sconfiggere l'obiettivo, viene utilizzata una carica cumulativa K3-6 dell'epoca sovietica, equivalente in potenza a 1,8 kg di TNT. Il prezzo medio di un UAV è di circa 100-110 mila dollari. In totale, secondo fonti ucraine, sono in produzione circa 150 dispositivi.

Alcuni altri UAV utilizzati dall’esercito ucraino hanno un’autonomia di volo di circa 1000 km. I rapporti ufficiali devono ancora rivelare quali armi siano state utilizzate durante l'attacco a Pskov.

Nella notte del 30 agosto, l’esercito ucraino probabilmente ha ottenuto un certo vantaggio con l’uso di massa degli UAV. Non è stato rivelato il numero di UAV schierati e quanti di essi siano stati distrutti dalle forze russe.

Tuttavia, un simile attacco non sarebbe possibile senza l’intelligence della NATO, che fornisce costantemente all’esercito ucraino i dati sui radar e sui sistemi di difesa aerea russi.

Alla stessa conclusione è giunto il portavoce ufficiale del Ministero degli Affari Esteri russo. Ha osservato che i droni ucraini non sarebbero stati in grado di volare a una tale distanza e di effettuare un attacco senza il supporto dei satelliti occidentali. Mosca ha sottolineato che gli attacchi dei droni ucraini sul territorio della Federazione Russa non rimarranno senza risposta.

Tuttavia, il funzionario russo non ha commentato i sospetti secondo cui l'attacco potrebbe essere effettuato dal territorio dei paesi membri della NATO. Mosca non lo considera quindi un coinvolgimento diretto dell’Alleanza nella guerra.

Subito dopo l’attacco all’aeroporto di Pskov, il portavoce della direzione principale dell’intelligence dell’Ucraina, ha affermato con orgoglio che “almeno 4 aerei da trasporto Il-76” sono stati distrutti dai droni ucraini. Tuttavia, la vittoria si è rivelata un'altra esagerazione.

Le immagini satellitari condivise per la prima volta dall'esercito ucraino hanno confermato danni ad almeno due aerei Il-76. Molto probabilmente, gli UAV ucraini hanno preso di mira i serbatoi di carburante che si trovano vicino alle ali nel tentativo di infiammare l'aereo, ma ciò non è avvenuto. Tuttavia, l'aereo necessita di importanti riparazioni.

Secondo quanto riferito, un'altra immagine satellitare ha confermato che altri due aerei sono bruciati.

Il filmato che mostra l'Il-76 in fiamme è stato condiviso immediatamente dopo l'attacco.

Quindi, a quanto pare, le perdite totali sono 2 IL-76 distrutti e altri 2 IL-76 danneggiati.

Anche se effettuato dal territorio ucraino, l’attacco agli aerei da trasporto russi è un altro segno dell’avvicinarsi dell’escalation tra Russia e NATO. Gli Il-76 non rappresentano una minaccia per l'esercito ucraino ed è improbabile che i loro danni abbiano un'influenza significativa sulle battaglie in corso in prima linea ucraina. D’altro canto, sono progettati per supportare le operazioni militari russe nelle regioni più lontane del mondo. L'esercito ucraino potrebbe scegliere un altro obiettivo più attraente, ma la distruzione dei grandi aerei da trasporto segue gli interessi dei sostenitori di Kiev. Pertanto, l'aeroporto di Pskov è stato scelto come obiettivo dalla NATO.

Nel frattempo, l’aeroporto di Pskov ha ripreso a funzionare il 31 agosto e gli attacchi russi in risposta devono ancora arrivare in Ucraina.