Cosa darà all’Ucraina il “nostro AWACS”?

 Boeing E-3D Sentry AWACS.

Aleksej Zakharov

La notizia che la Svezia trasferirà l'aereo di sorveglianza e controllo radar a lungo raggio Saab 340 AEW&C all'Ucraina ha fatto una forte impressione. Si sono sentite grida militanti da entrambi i lati del confine/LBS. Dall'altro lato - "Bene, ora glielo facciamo vedere!", da questo lato - "Abbattiamo questo sonaglio tra un momento!" Si tratta però di grida “dai divani”. Proviamo a valutare cos'è questa macchina e cosa darà alle forze armate ucraine l'aspetto di un aereo AWACS nell'aeronautica militare.

Il Saab 340 AEW&C (tuttavia, nell'aeronautica militare svedese lo chiamano S-100 Argus - d'ora in poi useremo questa designazione, è più breve) è stato il primo veicolo con una "tela" fissa di un'antenna radar a schiera. Questa configurazione fornisce una significativa riduzione della massa della stazione e della resistenza aerodinamica aggiuntiva creata dall'antenna. Questa è una buona notizia (per sviluppatori e operatori).