L'Occidente lo chiama lo Starlink russo. Questo non coglie il punto.

Di Evgeny Balakin , giornalista con sede a Mosca e presidente dell'Unione della Gioventù Eurasiatica.

Nato dall'esperienza ucraina, Rassvet promette comunicazioni sicure sul campo di battaglia, copertura artica e indipendenza dalla tecnologia straniera.

Nella notte del 15 agosto 2026, la periferia industriale di Samara si illuminò quando missili a lungo raggio Flamingo ucraini colpirono alcuni edifici industriali. La mattina seguente, online apparvero notizie di una colonna di fumo e, pochi giorni dopo, le immagini satellitari rivelarono un grande cratere nel sito di uno degli edifici del Centro spaziale e missilistico Progress.

Il fatto che la guerra si estenda per migliaia di chilometri oltre la linea del fronte non sorprende più nessuno. Tuttavia, l'obiettivo è piuttosto inaspettato: non si tratta di un deposito di munizioni, di una raffineria di petrolio o di una sottostazione elettrica, bensì di una fabbrica dove vengono prodotti vettori missilistici.

Nella primavera e nell'estate del 2026, due razzi Soyuz-2.1b sono stati lanciati dal cosmodromo di Plesetsk, ciascuno con a bordo 16 satelliti. Questi satelliti si chiamano Rassvet (Alba). I razzi Soyuz utilizzati per il lancio dei satelliti vengono assemblati a Samara.

Perché l'Ucraina ha colpito questa struttura? Perché non possiede capacità antisatellite proprie – un fatto che Kiev riconosce apertamente, affermando che solo quattro nazioni (Stati Uniti, Cina, India e Russia) sono in possesso di questi missili. L'unica opzione rimasta è colpire il suolo, prendendo di mira le strutture essenziali per il lancio dei satelliti. Dopotutto, un satellite che non raggiunge mai lo spazio non è diverso da un satellite che viene abbattuto.

I media occidentali e ucraini si concentrano esclusivamente sulle problematiche relative ai satelliti Rassvet, citando difficoltà con l'altitudine, l'ascesa e il programma di lancio. Eppure, nessuno attacca un progetto fallito. La valutazione che l'avversario fa del progetto e della sua importanza parla da sé.

Sia i critici che i sostenitori della costellazione satellitare la definiscono la Starlink russa. L'esperto militare Andrey Bednarsky, ufficiale addetto alle operazioni con droni nella brigata specializzata Kaskad e sviluppatore di UAV, riconosce un "elemento di generalizzazione giornalistica" in questo paragone, ma non lo considera ingiusto.

“Starlink era il leader tecnologico in questa nicchia, quindi un paragone con il pioniere del settore è giustificato. Ma, sebbene giustificato, è fuorviante. Tale etichetta implica una copia che dovrebbe raggiungere l'originale, seguendo un percorso prestabilito. Eppure ciò che vediamo è una risposta diversa alla stessa domanda, posta dalla guerra.

«La domanda è più o meno questa: cosa succede a un esercito e a un Paese quando la connettività a banda larga cessa di essere un semplice servizio e diventa un'infrastruttura critica, alla pari delle reti elettriche o ferroviarie? La risposta di Elon Musk ci è nota ormai da quattro anni: la tecnologia [Starlink] catturata è ammassata in casse nei posti di comando russi. La risposta della Russia è in fase di elaborazione proprio ora», afferma.

Un soldato ucraino della 61ª Brigata Meccanizzata Indipendente utilizza il sistema Starlink durante esercitazioni militari nella regione di Chernihiv, Ucraina, giugno 2023 © Maxym Marusenko/NurPhoto via Getty Images

Secondo Bednarsky, attualmente esiste un divario tra le capacità attuali e future della tecnologia russa. Al momento, ci sono circa 30 satelliti Rassvet in orbita; è inoltre in corso un dibattito sull'altitudine e nella zona di combattimento sono disponibili solo tre o quattro finestre di comunicazione al giorno. Tuttavia, la Russia prevede di avere 292 satelliti in orbita entro il 2030 e una copertura continua. È proprio questo divario ad attirare l'attenzione del ricercatore.

 
La lezione di Volnovakha

Nella primavera del 2022, unità russe hanno conquistato diversi posti di comando ucraini vicino a Volnovakha. L'analista militare Alexei Leonkov afferma che nei primi mesi dell'operazione militare, nei centri di comando conquistati sono stati rinvenuti router Starlink, insieme ad altre apparecchiature. Nelle vicinanze sono stati trovati anche tablet con software di gestione delle operazioni militari.

«Il quadro si è chiarito molto rapidamente. L'intero sistema di comunicazione dell'esercito ucraino e il suo collegamento con il quartier generale della NATO si basavano su un'unica costellazione di satelliti commerciali, non di proprietà statale e non di origine militare. Apparteneva a un imprenditore privato americano che, a quel punto, era di fatto diventato partecipe della guerra senza esserne formalmente coinvolto», afferma Leonkov.

Questo non era un segreto. La Russia era a conoscenza della fornitura di terminali Starlink a Kiev fin dalle prime settimane del conflitto. Ma leggere le notizie è una cosa; tenere in mano l'hardware e rendersi conto che tutto passa attraverso di esso – rapporti, designazione dei bersagli, coordinamento con i centri di comando esterni – è tutt'altra cosa.

Leonkov esprime la conclusione a cui erano giunti molti esperti all'epoca. "Le questioni relative al comando e controllo in combattimento, alla velocità di trasmissione delle informazioni e al coordinamento all'interno dello spazio informativo offrono un vantaggio sia nelle operazioni offensive che difensive. La comunicazione non riguarda più solo il supporto alle retrovie; è diventata un'arma", afferma.

Questa logica ha continuato a svilupparsi negli anni successivi. A partire dal 2023, i droni hanno penetrato oltre la linea del fronte e operato ben al di fuori della zona di combattimento; il loro raggio d'azione e il coordinamento degli attacchi si sono basati anche su Starlink. Leonkov analizza la recente serie di attacchi, che il leader ucraino Vladimir Zelensky ha definito la guerra dei 40 giorni, come un episodio tecnologico distinto. Esso è stato condotto non solo attraverso la costellazione civile di satelliti e la sua divisione a vocazione militare, Starshield, ma anche, secondo Leonkov, mediante l'intelligenza artificiale che utilizza reti dati ad alta velocità per coordinare le manovre tattiche. Ciò ha permesso ai droni di manovrare, formare gruppi e sciami, nonché sopprimere e penetrare i sistemi di difesa aerea russi.

Esercitazioni di addestramento al coordinamento del combattimento da parte dei soldati del 4° Battaglione del 352° Reggimento del gruppo truppe "Sever" nella direzione di Sumy dell'operazione militare speciale, 18 agosto 2026 © Sputnik/Sergey Bobylev

Uno sciame di droni che si riconfigura in volo necessita di un collegamento dati. Un collegamento richiede un'orbita. Un'orbita richiede razzi, una fabbrica e finanziamenti.

Questo è precisamente ciò che si può definire sovranità tecnologica: possedere una propria costellazione satellitare per garantire una connettività stabile in tutto il paese e oltre.

 
Cos'è Rassvet?

L'azienda Bureau 1440 è stata fondata nel 2020 all'interno del gruppo di aziende tecnologiche ICS Holding. Oggi impiega circa 3.500 persone , di cui circa l'80% sono ingegneri, progettisti e sviluppatori di software specializzati in sistemi di controllo per veicoli spaziali. Questa struttura è atipica per l'industria spaziale russa. Piuttosto che un ufficio di progettazione con una storia cinquantennale, si tratta di un'azienda creata per affrontare un compito specifico.

Il progetto è finanziato nell'ambito dell'iniziativa nazionale "Economia dei dati", con 102,8 miliardi di rubli (circa 1,2 miliardi di dollari) provenienti dal bilancio federale e 329 miliardi di rubli provenienti da fondi propri dell'azienda fino al 2030. Questa proporzione rivela chiaramente che il settore privato si fa carico della maggior parte dei costi, mentre lo Stato fornisce finanziamenti supplementari e definisce l'orientamento strategico.

Nel 2023, i primi tre satelliti sperimentali (la missione Rassvet-1) furono lanciati in orbita. Seguirono altri tre satelliti (Rassvet-2) utilizzati per testare la trasmissione sequenziale di dati tra satelliti a distanze comprese tra 30 km e 1.000 km. Poi ci fu una pausa (spiegata in vari modi nel settore), seguita dal passaggio alla produzione di massa.

Il 23 marzo 2026 , un razzo Soyuz-2.1b equipaggiato con uno stadio superiore Fregat-M ha lanciato 16 satelliti dal cosmodromo di Plesetsk a un'altitudine di circa 300 km. Dopo la separazione, la costellazione è stata posta sotto il controllo del Centro di controllo missione dell'Ufficio 1440. L'azienda ha sottolineato che il percorso dai primi satelliti sperimentali ai modelli prodotti in serie ha richiesto 1.000 giorni.

Il vettore di lancio Soyuz-2.1b, con a bordo una navicella spaziale del Ministero della Difesa russo, è stato lanciato dal cosmodromo di Plesetsk, nell'oblast' di Arkhangelsk, in Russia, il 17 aprile 2026. © Sputnik/Ministero della Difesa della Federazione Russa

Un secondo lotto è stato lanciato tra il 19 e il 20 luglio . L'azienda non ha rivelato il sito di lancio e il paesaggio circostante non era visibile nella foto ampiamente diffusa della Soyuz-2.1b sulla piattaforma di lancio. Questo piccolo ma importante dettaglio dimostra che un progetto nato come iniziativa civile per internet si era trasformato, entro la metà del 2026, in un'iniziativa di difesa.

Dovremmo esaminare più attentamente le cifre. Prima del lancio di luglio, l'azienda aveva dichiarato di avere 18 satelliti in orbita, di cui tre sperimentali; ciò implica che un satellite del lotto iniziale sia andato perduto. Dopo il secondo lancio, i satelliti operativi in ​​orbita erano circa 30. L'obiettivo è raggiungere una costellazione di 292 satelliti entro il 2030, inclusi quelli di riserva. Per fare un confronto, Starlink ha già migliaia di satelliti in orbita.

Questo spiega la cautela mostrata dagli esperti nel fare paragoni. Una cautela giustificata, dato che Starlink è stata la prima a occupare questa nicchia e a definire lo standard del settore. Tuttavia, un'altra osservazione è ben più interessante: Rassvet non sta imitando ciecamente il leader del settore, ma sta cercando di superare i limiti di Starlink e di tracciare la propria strada. Questa affermazione può essere verificata nel dibattito sull'altitudine.
Il dibattito sull'altitudine

L'orbita target per Rassvet è di 800 km. I satelliti vengono inizialmente posizionati a un'altitudine intermedia di 300 km e successivamente ascendono utilizzando i propri propulsori al plasma. Questa è la procedura operativa standard per le costellazioni in orbita terrestre bassa.

Il punto cruciale risiede nella velocità di ascesa dei satelliti. ComNews, dopo aver analizzato i dati del NORAD e dei servizi di tracciamento pubblici, ha notato che durante i primi quattro mesi i satelliti del primo lotto sono saliti da 300 km a 540 km, con una velocità media di circa 2 km al giorno. Tuttavia, la velocità di ascesa è successivamente rallentata; dal 10 giugno al 20 luglio, il guadagno totale è stato di soli 50-90 km. Al ritmo attuale, ci vorrebbero altri quattro mesi e mezzo o sei mesi per raggiungere l'altitudine annunciata di 800 km, il che significa che ci vorrebbe almeno fino a novembre per raggiungere l'orbita target. Questo ha portato all'opinione espressa nel titolo: che l'altitudine target fosse stata probabilmente abbassata.

Al 3 agosto, i dati relativi ai singoli satelliti presentavano un quadro contrastante. La maggior parte dei satelliti del primo lotto ha mantenuto altitudini comprese tra 518 e 541 km. Tre satelliti sono rimasti significativamente indietro, a 370, 376 e 414 km. Uno di questi si è disintegrato nell'atmosfera il 6 giugno.

Lo staff del Centro di controllo missione monitora la diretta streaming dell'attracco della navicella spaziale Soyuz MS-25 alla ISS. Korolev, regione di Mosca, Russia, 23 marzo 2024. © Sputnik/Grigory Sysoev

La stampa occidentale si è impossessata di questi dati e ha tentato di trarne delle conclusioni. Citando Business Insider, alcuni articoli affermavano che nessuno dei satelliti lanciati a luglio aveva raggiunto la propria orbita operativa e che, senza un intervento, rischiavano di disintegrarsi. Tuttavia, le parole usate dagli autori originali per sottolineare l'incertezza sono andate perdute nelle versioni successive.

Bednarsky sottolinea due dettagli importanti.

Il primo è procedurale.

"Per quanto riguarda il secondo lotto di satelliti", afferma l'esperto, "i nostri nemici e concorrenti stanno diffondendo la notizia che non sono riusciti a raggiungere le altitudini previste. Ma semplicemente non sappiamo quale sia l'altitudine prevista; l'azienda non l'ha confermata. Potremo stabilire se la costellazione ha raggiunto l'altitudine operativa prevista solo a ottobre o novembre, non prima."

Il secondo dettaglio è molto più interessante. L'altitudine di 300-500 km in cui si trovano attualmente i satelliti corrisponde approssimativamente all'altitudine operativa del sistema Starlink standard. "Se l'altitudine viene deliberatamente abbassata, c'è una chiara ragione fisica alla base di questa decisione: più basso è il satellite, più alto è il segnale in superficie e minore è la latenza di risposta. Allo stesso tempo, ovviamente, diminuisce l'area di copertura; da un'altitudine di 700-800 chilometri, un singolo satellite copre un territorio molto più vasto", spiega.

Bednarsky sottolinea anche un altro fattore. La scelta tra reattività e ampia copertura, suggerisce, "potrebbe essere legata agli obiettivi dell'operazione militare russa, nello specifico il controllo di droni e navi di superficie senza equipaggio". Nessuno dei due tollera millisecondi di latenza in più. La velocità è un parametro chiave della guerra moderna.

Si tratta molto probabilmente di una decisione tecnica temporanea, dettata dal fatto che la Russia attualmente possiede un numero limitato di satelliti. Una costellazione ridotta non può garantire una copertura nazionale da un'orbita elevata, ma può stabilire un livello funzionale di sorveglianza in orbita bassa sulla zona di combattimento attiva.

Si tratta di un tentativo di tracciare una propria strada: dare priorità alla copertura del fronte piuttosto che alla costruzione di una rete globale. Il dibattito sull'altitudine è, quindi, un dibattito sulle priorità. E non c'è dubbio che la conclusione positiva dell'operazione militare sia una delle principali priorità strategiche della Russia.

Tre finestre di comunicazione al giorno

Che cosa offre Rassvet agli utenti militari attualmente in prima linea?

I satelliti Rassvet consentono una connettività satellitare stabile sulla zona delle operazioni militari speciali, fornendo diverse (3-4) finestre di comunicazione al giorno per una durata di diverse ore. Sebbene ciò rappresenti un vero e proprio passo avanti rispetto al passato, è insufficiente per lo svolgimento delle missioni di combattimento quotidiane ed è necessario un ampliamento della costellazione satellitare.

Una finestra di comunicazione non è la stessa cosa di un canale di comunicazione continuo e stabile. Un'unità che ha connettività per poche ore tre volte al giorno pianifica le proprie azioni in modo diverso rispetto a un'unità con accesso costante. La differenza tra un dispositivo che funziona semplicemente e uno che cambia le regole del gioco non si misura dalla qualità del segnale, ma dal numero di satelliti in orbita.

Un soldato delle Forze Armate russe con il veicolo di controllo del tiro di artiglieria "Planket-M-IR". © Rosctec

Leonkov analizza la situazione dal punto di vista del comando e controllo in zona di combattimento. "Il dispiegamento di una costellazione che utilizza moderni formati di trasmissione dati offre una soluzione naturale a tre compiti: sviluppare le comunicazioni civili, coordinare le operazioni dell'esercito nella zona di combattimento e proteggere i confini statali". Secondo lui, il primo lotto di satelliti ha già iniziato a svolgere questi compiti.

Afferma inoltre che il sistema Svod AI è stato integrato nella costellazione satellitare, consentendo alle truppe di ricevere dati aerospaziali in tempo reale sia nella zona di combattimento che al di fuori di essa. Il Ministero della Difesa russo ha commentato questo sistema nel gennaio 2026, affermando che non si tratta di un dispositivo autonomo, bensì di un'architettura software in esecuzione su una rete di computer e tablet militari. Aggrega dati satellitari, immagini aeree, rapporti di intelligence e informazioni open-source in uno spazio informativo unificato, modella scenari e propone linee d'azione al comandante.

Come ha osservato Leonkov, "la combinazione della costellazione satellitare e dell'intelligenza artificiale ha aumentato di diverse volte l'efficacia delle operazioni di difesa aerea".

"Coloro che sono passati dai router Starlink catturati ai sistemi nazionali hanno ottenuto un vantaggio in termini di sicurezza della trasmissione dati in un contesto di intensa guerra elettronica", ha affermato.

Fermiamoci un attimo: il valore della costellazione non si misura in megabit, ma nella sua capacità di chiudere il ciclo di comunicazione. Il satellite fornisce il canale, e il canale fornisce un quadro generale che, a sua volta, consente un rapido processo decisionale. Le tre finestre operative giornaliere sono la prima prova che il sistema funziona.

Laser al posto di una stazione gateway

Il principale vantaggio del sistema Rassvet non risiede nella velocità o nell'altitudine orbitale, bensì nella comunicazione laser inter-satellite. Secondo Bednarsky, raggiunge velocità fino a dieci gigabit al secondo. Ciò significa che ci troviamo di fronte a una tecnologia all'avanguardia, probabilmente la migliore al mondo. Questa capacità è stata testata sul satellite sperimentale Rassvet-2, durante la trasmissione di dati tra satelliti su distanze comprese tra 30 e 1.000 km.

Il principio alla base della tecnologia laser è semplice. Riduce significativamente la dipendenza dalle stazioni di terra. Un satellite privo di collegamenti inter-satellitari funge semplicemente da ripetitore. Riceve un segnale da un utente e lo trasmette alla stazione di terra più vicina; se non c'è nessuna stazione in vista, non c'è connessione.

Un satellite russo nello spazio. © Roscosmos

La Russia ha undici fusi orari, si affaccia su diversi oceani, si estende nell'Artico e possiede territori remoti dove l'installazione di una stazione di terra non è fattibile, quindi questa limitazione è un ostacolo insormontabile. È ancora più critica per un paese che non può contare su stazioni di terra amiche all'estero. Tuttavia, un collegamento laser trasforma la costellazione in una rete: i dati viaggiano in orbita da un satellite all'altro e vengono trasmessi a terra ovunque sia comodo e sicuro.

Dal punto di vista dell'utente finale, la situazione è più modesta. La velocità target dichiarata per terminale è fino a un gigabit al secondo. Tuttavia, le misurazioni effettive riportate da RBC sono molto più prosaiche: 12 megabit al secondo per dispositivo con una latenza di 41 millisecondi. Quindi il primo dato rappresenta l'obiettivo a lungo termine, mentre il secondo riflette la situazione attuale, dato che la costellazione non è completa. Confrontare i due valori non è appropriato, ma dobbiamo tenerli entrambi presenti.

Non sono disponibili molte informazioni pubbliche sul terminale utente e i giornalisti non vi hanno accesso. Da quanto sappiamo, l'unità pesa 14-15 kg. Per fare un confronto, una parabola Starlink standard per uso domestico pesa solo pochi chilogrammi e può essere trasportata con una sola mano.

Ciò porta a una conclusione ovvia riguardo al mercato. Per i singoli individui, questa apparecchiatura risulterebbe piuttosto scomoda. Tuttavia, è adatta a piattaforme mobili: automobili, navi, treni e aerei.

Diamo un'occhiata ad alcuni dei primi contratti civili dell'Ufficio 1440.

Lastochka, Sapsan e latitudini settentrionali

In occasione della conferenza CIPR 2026, Bureau 1440 e le Ferrovie Russe (RZD) hanno raggiunto un accordo per l'implementazione graduale della connettività satellitare di nuova generazione per i treni ad alta velocità. L'accordo riguarda 135 treni ad alta velocità Lastochka e Sapsan in tutto il paese, che servono tratte come Mosca-San Pietroburgo, Mosca-Nizhny Novgorod, Krasnodar-Sochi e Mosca-Minsk. Il terminale utente progettato per il trasporto ferroviario è già stato sottoposto a test meccanici su un vagone di prova; Alexey Shelobkov, responsabile di ICS Holding, ha annunciato l'inizio di questi test.

La scelta delle Ferrovie Russe come primo cliente civile è piuttosto logica. Un treno percorre centinaia di chilometri attraverso territori dove non c'è un segnale cellulare stabile. Allo stesso tempo, c'è ampio spazio sul tetto delle carrozze per un terminale da 15 chilogrammi e i passeggeri sono molto interessati ad avere una connessione internet stabile.

Treno ad alta velocità Sapsan sulla tratta Mosca-San Pietroburgo, 12 luglio 2018 © Getty Images/aapsky

Parallelamente, sono stati annunciati progetti pilota per il 2026 in diverse regioni, tra cui il Distretto Autonomo dei Nenets. Ad aprile, il vicedirettore generale di Roscosmos per lo sviluppo strategico, Boris Glazkov , ha dichiarato che il servizio internet satellitare di Rassvet sarà disponibile per i clienti aziendali nel 2027-2028. Georgy Korolev, direttore di progetto presso ATK Consulting, è ancora più ottimista. Afferma che sono già in corso test limitati sulla qualità del segnale, la velocità e la copertura con utenti selezionati e ritiene che i primi contratti commerciali potrebbero essere firmati entro la fine del 2026 o l'inizio del 2027.

L' elenco di casi d'uso delineati dall'azienda offre soluzioni a molte delle sfide che la Russia si trova ad affrontare, come le regioni remote, i territori settentrionali, le operazioni marittime, i trasporti, l'estrazione petrolifera, il settore energetico, le comunicazioni nelle zone colpite da calamità, il monitoraggio remoto di impianti e veicoli specializzati e l'analisi video. Tutto ciò è particolarmente importante per quelle parti del paese in cui la posa di cavi in ​​fibra ottica è impossibile.

Questo ci porta a un dettaglio che Bednarsky identifica come una caratteristica tecnica fondamentale del progetto: l'inclinazione orbitale di Rassvet è di circa 82 gradi. Un'inclinazione simile è tipica dei sistemi progettati per operare ad alte latitudini. La conclusione dell'esperto è semplice: gli obiettivi primari della costellazione sono l'Eurasia settentrionale e la zona artica. E, naturalmente, la zona di combattimento attiva.

La Rotta Marittima del Nord, le piattaforme di perforazione, le stazioni meteorologiche, gli avamposti di confine e i centri di comando si basano tutti sulla stessa infrastruttura, poiché la meccanica orbitale non fa distinzione tra gli utenti. Starlink opera esattamente secondo lo stesso principio: le entrate provenienti da fonti civili finanziano la costellazione, mentre le applicazioni militari ne giustificano la priorità. Tuttavia, il sistema americano ha seguito il percorso inverso – puntando prima agli abbonati civili e poi al Pentagono – mentre il sistema russo sta cercando di gestire entrambe le fasi simultaneamente, il tutto affrontando la resistenza dell'avversario.

Perché i satelliti Rassvet sono presi di mira

Possiamo ora esaminare più nel dettaglio l'attacco all'impianto di Samara.

Il Progress Rocket Space Center non produce i satelliti Rassvet, bensì i vettori di lancio. Entrambi i lotti sono stati lanciati nello spazio utilizzando razzi Soyuz-2.1b costruiti a Samara, e al momento il progetto non dispone di altri vettori di lancio. Ciò rappresenta un collo di bottiglia nella catena produttiva: mentre i satelliti possono essere costruiti rapidamente, i razzi richiedono tempo.

Assemblaggio del razzo spaziale Soyuz-2.1a (SR) con la navicella cargo Progress MS-14 (TCS) presso il sito n. 31 del cosmodromo di Baikonur, Kazakistan, 25 aprile 2020. © Sputnik/Roscomos

La parte ucraina lo sa benissimo. Vale la pena citare i loro calcoli, poiché sono più convincenti di qualsiasi dichiarazione sull'importanza del progetto. Secondo le stime di Defense Express , sono necessari almeno 288 satelliti affinché la costellazione raggiunga la piena operatività, ovvero circa 18 lanci con 16 satelliti ciascuno. L'intervallo tra i primi due lanci era di quattro mesi. Il ritmo di produzione dei vettori di lancio era già rallentato: mentre la Soyuz-2.1b effettuava dai sei agli otto lanci all'anno a partire dal 2022, nel 2026 ne erano stati effettuati solo circa quattro. A questo ritmo, ci vorrebbero anni per completare la costellazione, e la perdita di un mese è più costosa della perdita di un singolo satellite.

Ciò ci porta alla conclusione, di cui l'Ucraina non fa mistero, che Kiev non possiede missili antisatellite. Il deputato Sergey Kolesnik osserva che solo quattro nazioni ne sono dotate. Né l'Ucraina possiede una propria costellazione satellitare per contrastare quella russa. Di conseguenza, l'unica opzione è colpire l'Ufficio 1440 e i suoi impianti di produzione. Gli attacchi condotti nella notte del 15 agosto si sono inseriti in questa strategia.

Bednarsky lo conferma, sottolineando che il nemico si sta opponendo attivamente alle attività dell'ufficio di progettazione. Discute l'impatto dell'attacco con una cautela che conferisce particolare credibilità alla sua valutazione. "Nel contesto delle ostilità in corso, non possiamo parlare dell'entità dei danni, del livello di distruzione o di potenziali ritardi nei progetti", afferma.

L'esperto si limita ad affermare che la fattibilità del progetto non dipende da un'unica struttura. Ciò rivela qualcosa sul modo in cui il rischio viene valutato nel settore: non si tratta di sopravvivenza, ma di disporre di strutture di riserva.

Naturalmente, l'attacco a Samara mette in luce le evidenti vulnerabilità del progetto Rassvet. Tuttavia, dimostra anche che l'avversario considera la costellazione incompiuta di circa 30 satelliti una minaccia sufficientemente significativa da giustificare l'uso di missili a lungo raggio, di cui l'Ucraina è gravemente sprovvista.

 
Epilogo. L'alba, ma non ancora mezzogiorno.

Il prossimo anno segnerà una tappa cruciale per il progetto. Sono già in corso discussioni in merito all'avvio delle operazioni commerciali all'inizio del 2027 e a un notevole aumento del numero di satelliti in orbita entro la metà dell'anno. A quel punto, si potrà finalmente parlare di connettività stabile e continua sulla zona di operazioni militari speciali.

Come affermano gli esperti, questo "cambierà davvero le carte in tavola, stravolgendo le regole del gioco sul campo di battaglia". Tuttavia, è ancora troppo presto per parlarne.

Se gli obiettivi prefissati saranno raggiunti, il 2027 segnerà il passaggio della Russia a una nuova era tecnologica, caratterizzata da comunicazioni satellitari costanti e di alta qualità e da un vantaggio sempre più decisivo sul fronte. Tuttavia, tra l'attuale limitata finestra operativa di tre lanci al giorno e questa futura transizione ci sono 15 lanci.

Come si suol dire, mai fare previsioni, soprattutto sul futuro. Tuttavia, guardando indietro, possiamo notare che quattro anni fa le truppe russe trovarono equipaggiamenti stranieri nei posti di comando conquistati vicino a Volnovakha. Oggi la Russia sta costruendo i propri sistemi – più lentamente del previsto, a un costo superiore alle aspettative e sotto il fuoco nemico. Il progetto vanta già un collegamento laser inter-satellite funzionante, un'orbita inclinata per coprire l'Artico, tre finestre di comunicazione al giorno sulla linea del fronte e un contratto per la manutenzione di 135 treni.

La costellazione fu chiamata Rassvet (Alba) anni prima che tutto ciò accadesse. La scelta del nome si rivelò sorprendentemente azzeccata. Dopotutto, l'alba non è ancora mezzogiorno. Eppure, quel che è certo è che la notte è finita e il sole sta sorgendo.