Oggi, la
Texas Public Policy Foundation ha pubblicato un nuovo studio per analizzare come i crediti normativi, i costi nascosti e i sussidi nascondono il costo reale dei veicoli elettrici (EV). Con la continua spinta dell'amministrazione Biden verso l'elettrificazione e stati come la California che attuano leggi per vietare la vendita di auto a gas entro il 2035,
Overcharged Expectations:
Unmasking the True Costs of Electric Vehicles rivela i trucchi normativi in gioco e come questi costi vengono socializzati ai contribuenti e ai proprietari di veicoli a gas. Questo studio è stato presentato anche come parte di un commento pubblico sugli standard di risparmio di carburante proposti dalla
National Highway Transportation Safety Administration."
L'amministrazione Biden e gli stati di sinistra come la California hanno spinto per un'elettrificazione diffusa in meno di 20 anni attraverso sussidi governativi e normative coercitive, ma il prezzo che vedi nel lotto non è il vero costo di un veicolo elettrico", ha affermato Jason Isaac di TPPF .
“I proprietari di veicoli elettrici sono stati i beneficiari di crediti normativi, sussidi e costi infrastrutturali socializzati per un totale di quasi 50mila dollari per veicolo elettrico. Questi costi sono sostenuti dai proprietari di veicoli a benzina, dai contribuenti e dai contribuenti dei servizi pubblici, che stanno tutti pagando un prezzo elevato per il veicolo elettrico di qualcun altro”.
