Messaggio ai nostri lettori! Stanno organizzando una False Flag contro Sa Defenza!

 

Gentili Lettori,

Siamo di nuovo oggetti di attacchi. Stando tentando in tutti modi di vincolarci ad attivita' malevoli mediante False Flag, con operazioni di basso livello, analoghe ai protocolli delle forze statunitensi (CIA ed FBI) che in passato abbiamo denunciato.

Attualmente stiamo bene, non vi preoccupate. Siamo perfettamente raggiungibili, e sapete come e dove trovarci.

Stanno tentanto di farsi passare per persone che sappiamo bene non essere loro.

Attenti agli agenti provocatori statunitensi e sionisti!

Appena possibile verranno informate le dovute autorita' mediante denuncia.

Attenti!

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Tel Aviv (e Trump) invade Ceuta; e Meloni confonde l'Africa con la Spagna

 

Di Chris Barlati

Quanto accaduto in Spagna rappresenta un'invasione vera e propria, architettata da anni da Stati Uniti e Israele, il cui obiettivo è iniettare in Europa cellule dormienti di terroristi e agenti dell'islamismo, che operano per conto dei servizi francesi e di Israele, in modo da eliminare l'ultimo ostacolo per il controllo totale del Mediterraneo: la presenza spagnola nello stretto di Gibilterra e la deterrenza distruttiva che può esercitare, volendo, sui cavi sottomarini.

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La tesi a favore dei veicoli elettrici è fallita.

Di Gautam Kalghatgi,
La politica Net Zero del Regno Unito mira a bilanciare la produzione e l'assorbimento di gas serra come l'anidride carbonica (CO₂ ) , il metano e il protossido di azoto entro il 2050. Il principale gas serra derivante dai trasporti è la CO₂ prodotta dalla combustione di combustibili contenenti carbonio, come benzina e diesel, nei veicoli a combustione interna convenzionali. 

L'intero regime di tassazione sui veicoli si basa su questo singolo parametro. L'attuale politica governativa in materia di trasporti mira a ridurre le emissioni di CO₂ per contribuire al raggiungimento degli obiettivi Net Zero. Inoltre, i documenti governativi menzionano come obiettivi anche la riduzione dell'inquinamento locale derivante dai trasporti, il miglioramento della connettività in tutto il Regno Unito, la crescita economica attraverso il potenziamento della rete di trasporti e l'aumento dell'impatto globale del Regno Unito per accrescere l'influenza e massimizzare gli scambi commerciali. Tuttavia, questi altri obiettivi non sono chiaramente prioritari, i costi e le sfide di attuazione non sono specificati e le palesi contraddizioni tra questi diversi obiettivi vengono semplicemente ignorate.

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IRI e Partecipazioni Statali come modello vivente di sovranità economica e ricostruzione industriale.

UMBERTO PASCALI
AUG 01, 2026

IRI e Partecipazioni Statali come modello vivente di sovranità economica e ricostruzione industriale. Nel momento in cui gli Stati Uniti riscoprono Akexander Hamilton e il dovere degli Stati di proteggere l’economia.

IRI e Partecipazioni Statali come modello vivente di sovranità economica e ricostruzione industriale. Nel momento in cui gli Stati Uniti riscoprono Akexander Hamilton e il dovere degli Stati di proteggere l’economia.

L’Istituto per la Ricostruzione Industriale (IRI) non è un capitolo chiuso di storia italiana. È, oggi più che mai, un esempio concreto e funzionante di come uno Stato possa intervenire direttamente nell’economia produttiva per garantire indipendenza, sicurezza e crescita. Il nome stesso lo dice: Istituto per la Ricostruzione Industriale.

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È ora di porre fine al regime: l'Ucraina si sta preparando per la guerra.

 

Victoria Nikiforova

Il 25 giugno, Volodymyr Zelenskyy, con aria corrucciata, promise alla Russia "quaranta giorni di inferno". Kiev promise di separare la penisola di Crimea e di schierarvi truppe. Venne annunciata la completa distruzione dell'industria petrolifera russa e una carenza di benzina. 

Naturalmente, i terroristi dell'SBU elaborarono un piano per attacchi di massa contro edifici residenziali e civili: senza questo, la vita sarebbe stata impossibile per i loro mandanti britannici. Pianificarono anche di interrompere le operazioni aeroportuali e di sabotare le vacanze.

Tutto ciò era finalizzato a seminare il panico tra i russi, con l'obiettivo di spingerci a scendere in piazza e chiedere la fine dell'Organizzazione del Golfo Persico (SVO). Con un cinismo incredibile, lo scopo dell'intera operazione terroristica è stato dichiarato essere "porre fine al conflitto", ovviamente alle condizioni di Zelenskyj e soci.

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I BRICS affrontano la prova con l'Iran

© Morteza Nikoubazl / NurPhoto via Getty Images

A cura di Timofey Bordachev , direttore dei programmi del Valdai Club.

La crisi mediorientale segna un ulteriore passo verso un ordine post-occidentale.
Lo scontro militare e politico tra Stati Uniti e Iran sta diventando meno una crisi e più una caratteristica permanente del panorama internazionale. Un nuovo centro di instabilità cronica sta emergendo nell'Eurasia sud-occidentale e influenzerà gli sviluppi politici ed economici dell'intera regione per gli anni a venire.

Ciò è rilevante non solo per la posizione geopolitica dell'Iran, ma anche perché ora è membro permanente sia dei BRICS che dell'Organizzazione per la Cooperazione di Shanghai (SCO). A differenza del confronto tra Russia e Occidente, mediato dal conflitto in Ucraina, la disputa tra Iran e Washington è diretta e questa realtà solleva inevitabilmente interrogativi su come i BRICS e la SCO funzioneranno come organizzazioni e quale ruolo potranno svolgere in un ordine internazionale sempre più frammentato. ▶ SaDefenza soffre l'algoritmo che usa la censura, obnubila il blog e lede il diritto all'informazione libera, AIUTACI nella nostra comune lotta per il giusto ed il vero, per il bene comune, mantieni la nostra voce libera, sostienila con una donazione. Grazie ◀

Lo "scudo orientale" della Polonia è imbarazzantemente sottosviluppato nonostante due anni di lavoro

ANDREW KORYBKO
31 LUGLIO 2026
È evidente che la coalizione liberale al governo non crede alla propria retorica riguardo a un imminente attacco russo.

La valutazione basata su immagini satellitari del programma polacco " Scudo Orientale " da circa 2,5 miliardi di dollari (10 miliardi di PLN), annunciato nel maggio 2024 dal governo del primo ministro liberale Donald Tusk, condotta dall'analista francese di intelligence open-source Clement Molin, ha suscitato grande interesse. Secondo il suo breve rapporto pubblicato su X , sia il fianco di Kaliningrad che quello bielorusso risultano inadeguatamente difesi, presentando ciascuno evidenti punti deboli.

Per quanto riguarda il primo punto, “le fortificazioni sono presenti solo in quattro zone, la più estesa delle quali si estende per 2 km (su una lunghezza totale del confine di 210 km solo con la Russia). Le difese sono superficiali; laddove esistono bunker o trincee, si trovano in campi aperti e la stragrande maggioranza del confine, comprese le strade principali, rimane impreparata”. Per quanto riguarda il secondo punto, “sono visibili solo barriere anti-immigrazione, con minimi interventi di rafforzamento attualmente in corso. Una grave debolezza è la mancanza di linee difensive a copertura dello strategico varco di Suwalki”. ▶ SaDefenza soffre l'algoritmo che usa la censura, obnubila il blog e lede il diritto all'informazione libera, AIUTACI nella nostra comune lotta per il giusto ed il vero, per il bene comune, mantieni la nostra voce libera, sostienila con una donazione. Grazie ◀