Paul Antonopoulos
SA DEFENZA
Il mercato del gas è uno dei più competitivi al mondo. Non sorprende che spesso diventi persino una fase di rissa tra le grandi potenze.
Protesta polacca
Dopo una "
prova" di consegna del gas liquefatto avvenuta lo scorso giugno, la Polonia ha stipulato un contratto a lungo termine con gli
Stati Uniti nell'ambito della sua strategia per eliminare la dipendenza dal combustibile russo.
Ieri, il capo di
PGNiG a joint venture polacca con
Gasprom, l'imprenditore
Piotr Wozniak, ha annunciato che il paese ha stipulato un accordo con la società statunitense
Venture Global LNG per un periodo di 20 anni con una consegna di 2 milioni di tonnellate all'anno.
La dichiarazione giunge con un crescente allineamento polacco con gli americani, il paese dell'Europa orientale vede anche gli Stati Uniti come principale alleato per la difesa, e sta acquistando
sistemi patriot, e cosa senza precedenti li sta installando nelle vicinanze del confine russo.
Il progetto del gasdotto russo
North Stream 2 è uno dei motivi del malcontento da parte di Varsavia, che lo considera un "
nodo al collo", nonché preoccupazione della Casa Bianca che, a sua volta, intende ridurre il più possibile l'influenza russa sul continente europeo, anche attraverso sanzioni.
Vale la pena notare che il contratto recentemente concluso corrisponde alla cosiddetta formula "
Free on Board".
L'azienda polacca diventa proprietaria della merce dal momento in cui viene caricata nella nave cisterna, cioè la destinazione del carico dipende dall'acquirente. Questo, oltre a molti altri fattori, porta molti economisti a credere che il contratto abbia, soprattutto, un carattere politico.
Problema dei prezzi
Nell'annunciare l'accordo,
Piotr Wozniak ha sottolineato la misura in cui sarà vantaggioso per la parte polacca, con prezzi "
inferiori di quasi il 30% rispetto ai russi". Nel frattempo, i dati concreti del documento non sono stati rivelati. Con questo, ovviamente, ai politici viene dato ampio spazio per manovrare le loro dichiarazioni e creare aspettative sul mercato.
Si noti che la parte polacca è stata piuttosto capricciosa sulla questione dei prezzi del carburante che acquista. Pertanto, con la Russia che è il principale fornitore del mercato del paese fino ad oggi, con prezzi molto vantaggiosi rispetto ai suoi concorrenti, Varsavia in diverse occasioni ha chiesto a
Gazprom di ridurre il prezzo.
Il Paese ha anche fatto appello all'Istituto di arbitrato della Camera di commercio di Stoccolma nel 2015, esortando l'entità a riconoscere il suo diritto di chiedere una riduzione dei prezzi del carburante russi. La risposta è stata in parte positiva, tuttavia, per il quale la parte polacca deve dimostrare che la politica dei prezzi di
Gazprom non è equa - il che sembra difficile, dato che ora è il minore prezzo nel mercato a pronta vendita.
Passando alla domanda del contratto tra
PGNiG e
Venture Global LNG, si prevede che i terminali per la spedizione negli Stati Uniti saranno costruiti solo negli anni 2022-2023. Naturalmente, le rispettive consegne non possono essere avviate prima della stessa scadenza. Mentre nel 2022, scade l'accordo bilaterale russo-polacco sugli acquisti di gas, firmato nel 1996.
Ovviamente, la parte polacca si è preoccupata in anticipo con la ricerca di partner alternativi, data la sua retorica anti-russa. Tuttavia, la domanda che causa frustrazione in molti esperti è la seguente: come hanno fatto gli imprenditori polacchi a prevedere il prezzo del gas per i prossimi 5 anni? Data l'elevata volatilità del mercato delle materie prime, supponendo che il prezzo del gas russo sarebbe stato molto più alto di quello degli Stati Uniti sembra un calcolo leggermente incauto, soprattutto tenendo conto che dopo la consegna dei test le importazioni dai fornitori americani sono finite essendo il 30% più costose di Gazprom.
Futuro del mercato europeo del gas
La loro analisi, unita a progetti costosi per costruire le infrastrutture necessarie e reclutare quadri specializzati, rende molto chiaro che l'acquisto di gas liquefatto negli Stati Uniti semplicemente non può essere più economico di quello del carburante russo, soprattutto dopo il completamento del nuovo gasdotto
Nord Stream 2.
Inoltre, le forniture al continente europeo non possono essere vantaggiose per la parte americana, poiché i prezzi di acquisto nei mercati asiatici, dove la domanda di gas liquefatto è in forte espansione, sono tradizionalmente molto più alti che in
Europa. In tali condizioni, sarebbe molto più ragionevole vendere merci in
Giappone o in
Cina, che è così interessato al prodotto statunitense da non includerlo nella lista delle merci daziate nel mezzo della
guerra commerciale con Washington.
Aggiunto a tutto questo, quale sarebbe la vera intenzione degli
Stati Uniti in questa "
crociata" sull'energia sul continente europeo? L'opinione degli analisti di mercato è unanime: dal punto di vista economico, non ha alcun vantaggio, anche a causa della distanza geografica. In questo contesto, la risposta sembra essere solo una: il
fattore politico.
È ulteriormente rafforzato dal fatto che il
Congresso degli Stati Uniti ha proposto all'
Unione europea una sovvenzione di $ 1 miliardo per aiutarla a "
ridurre la dipendenza" dalle materie prime russe. È stata questa somma annunciata a garantire il prezzo così sorprendentemente economico a
Piotr Wozniak ? Nel contesto degli sforzi crescenti degli
Stati Uniti per aumentare la propria presenza in
Europa, a prescindere dal costo, è probabile che lo faccia.
Ad ogni modo, per ora sembra molto chiara la prospettiva, che tutta l'Europa, riorienti le sue importazioni di gas verso il fornitore americano è a scapito della sua economia. La prova di ciò è stata una reazione piuttosto dura da parte di diversi paesi dell'
UE in risposta al tentativo degli
Stati Uniti di penalizzare coloro che collaborano con la
Russia nel progetto
Nord Stream 2. In effetti, il mercato, quando è libero, è governato dalle sue stesse leggi, e queste non sono sempre in sintonia con la politica.
https://sadefenza.blogspot.com/2018/10/la-battaglia-per-il-mercato-del-gas.html
